Técnicas Canoe Paddle

Remando a través de un lago aislado como el sol se levanta sobre las montañas de los alrededores es una experiencia relajante y pacífica , pero sin la palada adecuada, puede ser más agotador de lo que debe ser. Existen diferentes tipos de golpes de remo, cada uno con sus ventajas y el uso de la carrera que es correcto para usted puede aumentar su velocidad y control , así como conservar su energía . El J -Stroke

El J -Stroke es una combinación de dos técnicas de remo, y es un método eficaz para aumentar la velocidad y control. La primera parte de la J- accidente cerebrovascular es una carrera de trabajo en línea recta con la pala casi perpendicular al agua y la hoja completamente sumergido. La segunda y más importante parte de la carrera es la parte del timón, que hace que la forma de J que la carrera lleva el nombre de . La parte del timón consiste en un barrido hacia el exterior de la pala con la mano abajo, empujando la canoa de la paleta .
La Carrera Draw

La carrera sorteo es esencialmente lo contrario de la J- Stroke, y la combinación de los dos le permite remar desde un solo lado de la embarcación sin volverse. La carrera de empate tira de la canoa hacia la paleta en lugar de empujar a la basura. Se ejecuta correctamente , colocando la hoja en el agua paralela a la canoa y tirando de él hacia usted. Luego , con el fin de avanzar, la hoja gira perpendicular a la canoa y la empujó hacia atrás.
La Carrera Sweep

La carrera de barrido se utiliza para empujar la proa de la paleta y tire de la popa hacia la pala, convirtiendo así a la canoa. Se requiere sólo la mitad de la hoja de la pala que se colocará en el agua en un ángulo La paleta , que se extiende fuera de la canoa , crea un gran arco de barrido.
La Carrera indio

la carrera de la India , también conocida como la carrera de Canadá, es útil para remar en una línea recta , incluso con vientos fuertes o rápidos . Se trata de un movimiento en forma de óvalo continuo de la pala en el agua. La carrera de la India se ejecuta mediante la colocación de la hoja de la pala en el agua perpendicular a la canoa y empujando hacia atrás con un movimiento de la energía . Al final de la carrera de potencia , la hoja se gira de manera que es paralela a la canoa y no hay resistencia al agua . Entonces , la paleta se adelanta para prepararse para otro ataque.


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