Cómo utilizar un Jib Cuando Viradas

Todos los deportes tienen un lenguaje único para explicar de puntuación , tácticas y posiciones de los jugadores . Muchos de estos términos se remontan siglos. Vela , ahora una actividad deportiva y recreativa , está sumido en la tradición con los nombres de las velas , las piezas del barco y las maniobras que recuerdan los días históricos cuando los buques que navegan gobernaban los océanos. Mover un barco de vela que navega a vela requiere la capacidad de leer el viento y manejar la vela de foque para llegar a su destino. Cosas que necesitará Madrid, 2 hojas
Foque vela de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

izar la horca . El brazo , también se refiere como la vela de proa , se levantó delante del mástil y se une a la proa. El uso de una segunda vela aumenta el área de la vela y permite que el barco se mueva más rápido . Para levantar el brazo , la cabeza en el viento y tirar de la vela con la hoja , de la línea conectada a la parte inferior de la vela, en el lado de sotavento de la embarcación. El viento va a venir a través del arco y llenando la vela. Esto se convierte en la escota de foque de trabajo . Una vez que la vela está fuera y la hoja se sujeta en la moza , asegurar todas las líneas y fijar un rumbo .
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Tack un velero girando el arco a través del viento . La maniobra permite que el barco se mueva hacia adelante en la dirección deseada cambiando la pluma de un lado de la barca a la otra . El timonel llamará "lista de" preparar el equipo para estar listo para virar y cambiar la posición de la pluma .
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Afloje las sábanas. Un miembro de la tripulación tiene la hoja perezosa de la moza . La hoja perezoso está en el lado de barlovento de la embarcación y no activa. El miembro de la tripulación tiene la hoja de perezoso , listo para el siguiente comando . Asegúrese de que la hoja no está enredada o enroscada y está listo para ser colocado en la moza y se fija después de que el barco se dio la vuelta y la vela se acerca . Otro miembro de la tripulación Mans la hoja de trabajo.
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Suelte la hoja de trabajo. El timonel dice " Helms Alee " y convierte el barco hacia el viento. Un miembro de la tripulación tiene la hoja de trabajo de la moza , pero mantiene la tensión hasta que el viento agarra la vela y comienza a moverse hacia el lado opuesto del arco.
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Recortar la vela. El barco gira a través del viento , los cambios de dirección . Un miembro de la tripulación se aprieta la antigua hoja perezosa y trae el brazo al nuevo lado de sotavento de la embarcación , se aprieta la hoja alrededor de la moza y la asegura . A medida que el barco se asienta, recortar la vela por dejar que se fuera o tirando de él más apretado para obtener un uso óptimo de la vela con la velocidad del viento y la dirección actual .


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