¿Puedo bloquear Inyectores de Sea- Doo 3D

? Los inyectores de combustible en el Sea-Doo 3D están bloqueadas como parte de la prueba de presurización de la presión del motor . Este examen es requerido por el programa de mantenimiento después de las primeras 10 horas de funcionamiento . Después de eso, el programa lo requiere después de cada 100 horas de funcionamiento. La prueba de presurización de combustible comprueba el estado de la válvula de seguridad y la salida de combustible , y le permite comprobar el resto del sistema de combustible en busca de fugas . El bloqueo de los Inyectores

La prueba de presión está diseñado para informarle sobre la ubicación de las fugas en el sistema de combustible . Al aislar los inyectores - el bloqueo de ellos - se puede presurizar el sistema de suministro de combustible en su Sea- Doo y buscar un chorro de combustible, en lugar de una ventaja que llora combustible de las líneas o componentes
< . br> el Kit Tester

el proceso comienza con el tanque lleno de combustible, para proporcionar una presión óptima en todo el sistema . Entonces , usted bloquea las cosas mediante la instalación de un pincher manguera en la línea de combustible que alimenta los inyectores. Esto es seguido por la fijación del probador medidor de la bomba - que se encuentra en el Kit de Mar - Doo Motor de fugas probador - a la conexión de entrada de aire . El kit de motor Leak Tester, Bomabardier Número de pieza 295 000 076 , que está disponible en cualquier tienda de Bombardier.
Inicio del proceso de

Todo lo que tiene que hacer a continuación, es instalar el cordón de seguridad para el interruptor de parada de emergencia , y gire la llave de encendido a la posición " On" . Así se inicia la bomba de combustible de alta presión que , a su vez , presiona a todo el sistema de combustible. En este punto, usted comienza su inspección de las diversas mangueras, las bombas y todas las demás partes del sistema de combustible - . Mediante el trazado de la ruta del combustible del depósito de combustible al inyector
El Inspección

No solo tienes que inspeccionar las uniones entre componentes, inspeccione las mangueras y los componentes propios , ya que cada uno es una fuente potencial de problemas . El sistema de presión se rodará combustible de cualquier incumplimiento en el sistema como un champán de una botella abierta por un aficionado .
La prueba Resultados

Deje el sistema presurizado para 10 minutos, a 5 psi - Observe el indicador de presión de donde se ha instalado con anterioridad. Si no puede encontrar otras fugas , pero ver la presión cayendo constantemente , la válvula de alivio y los accesorios no están bloqueados , lo que debe ser, por la presión . Esto significa que uno o el otro, o los dos , requieren reemplazo.


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