1995 Seadoo escape bien fijadas

Sonajeros , sonido metálico y otros sonidos inesperados que viene desde el interior del casco de su Sea- Doo y sin una luz de aviso del motor en general, significa que algo está flojo. Una vez que eliminas las otras causas , como las correas de la batería están sueltos o algo metálico que escuche acerca de en el compartimiento de almacenamiento, y las cuestiones relativas al motor, es el momento de mirar el sistema de escape. Si parece que puede venir suelto, es el momento de comenzar a endurecer las cosas "por el libro ". Cosas que necesitará Destornillador par
moza Torque
Tema casillero grasa
sintética
Kit de casquillo de escape Sea- Doo.
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Empujar el cono de escape hasta que toque la pipa templada , a continuación, apriete el collar abrazadera de escape a 88 pulgadas-libras con un conductor de par. Inspeccione el manguito de tubo de la manguera en la salida del tubo sintonizado. Apretar la tuerca y el tornillo y apretar a 18 libras-pie con una llave de torsión , si es necesario, .
2

Apriete todas las abrazaderas de manguera de 1 pulgada a 35 pulgadas-libras . Inspeccione la pinza en el tubo de sintonía . Apriete los tornillos a 88 libras por pulgada. Apriete los cuatro tornillos de la brida del tubo sintonizado a 88 libras por pulgada.
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Compruebe el soporte del tubo de ventilación de aire . Se atornilla en su lugar en la abertura del cuerpo y puede haber aflojado . Si es así , se extendió un poco de fijador de roscas en las roscas de los tornillos y volver a colocarlas en los soportes de montaje en el lado del soporte. Enrosque las tuercas de nuevo en ellas y apretar a 18 libras-pie .
4

Compruebe los ocho tornillos de sujeción y arandelas de seguridad que sostiene el tubo de escape al colector . Si un tornillo ha llegado por completo , aplique una pequeña cantidad de grasa sintética en las roscas de los tornillos antes de reinstalarlo . Apriete los tornillos a 17 libras-pie
5

Inspeccione todos los bujes de goma y mangas en todos los soportes , . Incluso si el tubo de escape no esté flojo , sonará como si lo es. Reemplace los bujes o casquillos usados ​​.


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