Mi Yamaha WaveRunner es el sobrecalentamiento Después Flushing

La Yamaha WaveRunner puede ser un placer cuando todo funciona correctamente, pero una perplejidad cuando las cosas no salen como se esperaba. El mantenimiento adecuado requiere que se lave el motor de la sal , limo y otra maldad del WaveRunner después de cada excursión. Cuando el WaveRunner responde a esta amabilidad por sobrecalentamiento después de que lave , algo anda mal. La clave para diagnosticar el problema no radica tanto en el lavado de la WaveRunner correctamente como lo hace en la observación de las reacciones de la WaveRunner cuando lo tire . Cosas que necesitará Manguera de agua
destornillador Piso Venta compresor de aire de baja presión
Ratchet
55 mm socket
raspador plástico
Junta selladora
Nueva escape colector junta
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Nivel del WaveRunner en la mayor medida posible, ya sea en el suelo o sobre un remolque. Desactive las malezas y otros residuos de la rejilla de admisión. Asegúrese de que el conector de la manguera esté correctamente conectado al puerto de lavado del motor. Encienda el motor. Espere 15 segundos y encienda la manguera de suministro de agua. Limpie el motor y espere a escuchar la alarma de sobrecalentamiento .
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Tome nota de los lugares de donde la WaveRunner descarga agua durante el proceso de lavado . El agua debe verter de los gases de escape , la puerta del impulsor y los puertos de refrigeración si las líneas de refrigeración del motor y la bomba de chorro no estén obstruidas.
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Levante el pestillo debajo del labio posterior del asiento trasero y quitar el asiento para acceder a la caja de la batería . Desconecte la batería de la WaveRunner quitando los cables de la batería - cable negativo en primer lugar - a partir de los bornes de la batería
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Traza las mangueras del sistema de enfriamiento e inspeccionar los extremos de las mangueras del sistema de enfriamiento para la deformación o grietas. . Desconectar ellos uno a la vez . Algunos se mantienen en su lugar mediante abrazaderas de manguera - se necesita un destornillador de punta plana para aflojar las abrazaderas - mientras que otros simplemente empujan en el accesorio al que están conectados
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golpe bajo. la presión de aire comprimido - 30 psi o menos - a través de cada una de las mangueras después de sacarlo del recipiente. Después de haber volado fuera cada manguera del sistema de refrigeración , vuelva a conectar la batería. Lave el motor una vez más y mantener un ojo en el desempeño de la puerta del impulsor , el tubo de escape y los puertos de enfriamiento. Si suena la alarma de sobrecalentamiento, limpie la suciedad del colector de escape o entregar el WaveRunner a un distribuidor para que el servicio .
Borrado del escape
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Desconectar la batería una vez más . Levante el pestillo debajo del labio posterior del asiento frontal y retire el asiento delantero. Afloje la abrazadera de la manguera de la entrada de suministro de agua del colector de escape , con un destornillador de punta plana . Deslice la abrazadera de la manguera de nuevo en el tubo y empuje la manguera de la entrada .
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Quite el perno en la parte central inferior del colector de escape , con una llave de 55 mm socket . Quite el perno en la parte inferior delantera del colector , con el trinquete y el zócalo.
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Retire el 55 mm tuerca de seguridad en el interior de la curva del colector de escape con el zócalo y el trinquete. Tire del colector de escape hacia arriba y lejos del bloque del motor . Retire y deseche la junta del colector de escape.
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Sople aire a baja presión a través de la entrada de suministro de agua del colector de escape , hasta que los residuos deja de venir del colector .
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Raspe cualquier material de la junta o sellador de junta de las superficies de contacto del bloque y múltiples, utilizando una espátula de plástico .
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Aplique un sellador a ambos lados de una nueva junta del colector de escape. Inserte los dos tornillos de 55 mm a través del centro de la parte inferior y frontal-bajos del colector , asegurando el perno más largo pasa por el orificio inferior central .
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Coloque la nueva junta en su lugar en el tubo de escape colector . Empuje el colector en su lugar en el bloque motor . Enrosque la contratuerca en el perno y apriete con los dedos. Pase los dos pernos de 55 mm en sus respectivos orificios en el bloque motor .
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Apriete la tuerca a 11 libras-pie con una llave de torsión . Apriete los dos tornillos de 55 mm a 16 libras-pie .
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Apriete la tuerca a 28 libras-pie . Apriete los dos tornillos de 55 mm a 28 libras-pie . Vuelva a conectar la batería y lave el motor una vez más. Si la alarma de sobrecalentamiento no suena , cambie los dos asientos . Si la alarma de sobrecalentamiento suena una vez más , tomar la WaveRunner al distribuidor para el servicio.


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