¿Qué tipo de pedales debo obtener para una bicicleta de montaña

Cuando se trata de la bicicleta de montaña , hay dos tipos populares de los pedales : ? Automáticos y pedales de plataforma. Cada pedal ofrece ventajas y desventajas, y será de interés para un tipo diferente de jinete. Al seleccionar un pedal , considere cuidadosamente su propio estilo y necesidades de conducción y elegir en consecuencia. Pedales Plataforma

Optar por la sencillez y la flexibilidad de los pedales de plataforma . Pedales de plataforma son como el pedal básica que les encontraste en una bicicleta cuando era niño. Son pedales planos que suelen incluir algún tipo de agarres para ayudar a mantener los pies en su lugar. Estos pedales se encuentran en una gran variedad de bicicletas de montaña baja y media de nivel y también en descenso y bicicletas de freeride . La ventaja de este tipo de pedales es que te dan la capacidad para desactivar rápidamente y poner un pie en el suelo o saltar de la moto en caso de que meterse en problemas . Estos pedales son amplias para el piloto de recreo que no hace un montón de escalada y son ideales para el freeride y downhilling , donde el jinete exige la libertad de liberar rápidamente uno o ambos pies. Elija estos pedales si usted está preocupado con estar encerrado en la moto y quiere un poco de libertad extra. Pedales de plataforma también son baratos y fáciles de cuidar.

Automaticos Pedales

Considere un conjunto de pedales automáticos para el pedaleo más eficiente . Pedales automáticos son ideales para los ciclistas de cross país y el desempeño de las montañas que exigen lo mejor eficiencia de pedaleo . Si tiene la intención de montar una gran cantidad de senderos a campo traviesa con subidas empinadas y gran ganancia vertical, pedales automáticos ofrecen la mejor opción - que permiten que usted acorte con zapatos especiales y tire hacia arriba en el pedal , así como empujar hacia abajo . De esta manera usted puede pedalear en una rotación continua y obtendrá más de pedalear por la energía que usted pone adentro diferencia de pedales de plataforma , los pedales automáticos también mantener el pie en el lugar adecuado y evitar que se deslice fuera del pedal sin querer. Por otro lado , los pedales automáticos son más difíciles de salir de y pueden ser la causa de caerse o chocar. También toman algún tiempo para aprender a utilizar . Si no le importa poner en el tiempo y correr el riesgo de la caída torpe de vez en cuando , los pedales automáticos le dará el mejor rendimiento general de pedaleo . Por otra parte , son más caros y requieren la compra de zapatos específicos.
Decidir

La primera pregunta la hora de elegir los pedales es cómo y dónde se puede conducir . ¿Hay campo traviesa gran montaña senderos desea abordar o va a estar haciendo en su mayoría servido de elevación de transporte /descenso y el parque a caballo ? ¿Se siente cómodo dando un poco de movilidad para el aumento del rendimiento de pedaleo de los pedales automáticos ? ¿Te importa invertir el dinero extra en un sistema clipless ? Comparar las ventajas y desventajas de cada tipo de pedal y decidir qué es lo correcto.
Prueba Ride

Si usted todavía no está seguro , la forma más segura de tomar una decisión es tratar los pedales a cabo . Dar la moto un viaje de prueba a fondo y decidir si te gusta los pedales que esté equipado con o preferiría un conjunto diferente . Al comprar una bicicleta nueva , pregunte en la tienda si usted podría intercambiar las piezas durante un cierto período de prueba. Tome la bicicleta en la pista y dar a los pedales de una prueba. En caso de duda , empezar con pedales de plataforma , ya que son las más baratas y no requieren zapatos específicos. Pruebe estos en algunos paseos y ver si usted prefiere la eficiencia agregada de los pedales automáticos o si usted disfruta de la libertad de plataformas. Alternativamente, alquilar o pedir prestada una bicicleta con un sistema clipless y darle un par de paseos de prueba para ver cómo se siente. Recuerde que un sistema clipless tomará algún tiempo para acostumbrarse a , así que no descartarlo después de la primera vuelta.


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