¿Cómo poner freno a la cabeza de una bomba de pie

bombas de pedal para neumáticos de la bicicleta a menudo tienen dos ajustes de cabezal diferentes para dar cabida a los dos estilos de tubos internos disponibles, Schrader y Presta . Músculos de la pierna conseguir poner en vez de usar el brazo y las manos al usar estas bombas , por lo que es más rápido que los músculos de las piernas se encuentran entre los músculos más grandes y fuertes del cuerpo . Mantener la cabeza en el accesorio del tubo interior parece un desafío a veces menos que conozca las claves para conseguir un sellado hermético mientras drásticas . Instrucciones
Schrader Válvula Head Matemáticas 1

Inspeccione la cabeza de la bomba de pie para encontrar la abertura de mayor diámetro. La mayoría de las bombas de doble cabeza tienen un accesorio en cada lado de la cabeza . Cabezas Schrader son el mayor de los dos .
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Retire el tapón de la válvula en el tubo interior de la bicicleta . Abra el pestillo de bloqueo de la cabeza de la bomba de pie . Esto es a menudo un metal de plata o negro palanca de funcionamiento en la parte superior de la cabeza. Empuja hacia arriba por lo que es perpendicular a la propia cabeza .
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empuje la cabeza Schrader en la válvula del tubo interno Schrader . Empuje hacia abajo tan duro como sea posible hasta que se oiga un ruido ligero de liberación de presión de aire del tubo .
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empuje la palanca cerrada. Empuje hacia abajo sobre la cabeza, el bloqueo y la sujeción de la cabeza Schrader en el tubo .
Presta Válvulas
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Retire el tapón de la válvula en el tubo interior . Agarre la punta de la válvula Presta , un tubo metálico de diámetro estrecho que sale del tubo interior . Gire la punta en sentido antihorario para desenroscar . Tire hacia arriba de la válvula y dejar que se quede suelto en la válvula.
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Abra la palanca de bloqueo de la cabeza empujándola hacia arriba , perpendicular a la cabeza de la bomba .
7 < p> Empuje la abertura de diámetro reducido de la cabeza en la válvula Presta en el tubo interior . Empuje la palanca de bloqueo cerrado. Esto sujeta y protege la cabeza de la válvula y el tubo interior .


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