¿Un Bike encendedor verdadera influencia

Para ciclistas y triatletas competitivos, cada segundo cuenta. Los fabricantes de bicicletas bicicletas de ingeniero para ser lo más rápido posible , incluso poniéndolos a lo más ligero posible . A menudo hay una gran diferencia de precio entre dos motos que son sólo un par de libras de diferencia. Mientras que los profesionales necesitan obviamente top -of-the -line de bicicletas , atletas aficionados pueden preguntarse si realmente es necesario gastar más dinero para una moto más ligera. Peso

La Unión Ciclista Internacional , que rige el deporte , ajuste el peso mínimo de una bicicleta de 15 libras para mantener marcos lo suficientemente fuerte para la seguridad. Todas las grandes marcas ofrecen marcos de gama alta que pesan 15 libras. A menos costosa bicicleta de carretera podría pesar alrededor de 20 libras , y una bicicleta híbrida puede pesar hasta 30 libras .
Física

Piso en planta , una bicicleta más ligera hace poco diferencia. El peso de una bicicleta afecta a la aceleración. En terreno llano , es mantener el impulso , por lo que el peso tiene poco efecto una vez que te va . Peso juega un papel más importante , pero aún menor cuando se necesita reducir la velocidad para una vuelta y volver a acelerar . El peso de la moto entra en juego en la cuesta arriba . Los fabricantes de bicicletas sostienen que cuando se trabaja en contra de la fuerza de la gravedad andar cuesta arriba , una bicicleta más ligera hace la diferencia.
Su peso

día de la carrera , los ciclistas tienden que preocuparse por el peso de su moto, y así que cosas como quitarse un segundo titular de la botella de agua o las tapas de sus tubos. Corredores serios quieren todas las ventajas, por lo que pagar el dinero para la moto más ligera . Pero usted no tiene que comprar un marco más claro más caros para mejorar su rendimiento . Usted puede reducir la masa total debe pedalear hacia delante con sólo perder unas cuantas libras a ti mismo.
Aerodinámica

Podría decirse que la aerodinámica afecta a su velocidad más que el peso de la bicicleta . Cuando se pedalea a altas velocidades, la mayor parte de su potencia se utiliza para superar la resistencia del viento . Los fabricantes de bicicletas están compitiendo para ofrecer marcos más aerodinámicas. Sin embargo , al igual que con el peso, la moto sólo puede tener tanta influencia en la aerodinámica . Usted es la parte menos aerodinámico de la ecuación. No importa cómo usted se coloca , su cuerpo crea algo de arrastre. Pero incluso en una bicicleta más pesada , puede utilizar técnicas de posicionamiento para mejorar su aerodinámica y la velocidad.


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