Indianópolis 500 Requisitos Peso autos

autos Indy son monoplazas , simple asiento , coches de cabina abierta con grandes alas en la parte delantera y trasera. Pesan mil libras menos de un sub - compacto, se puede ir de cero a cien kilómetros por hora en cuatro segundos y fuerzas de penetración de apoyo de 5.000 libras . a toda velocidad. Los coches Basics

Indy pesan 1,525 libras sin ningún tipo de líquidos o un conductor, y 280 libras de que es el motor . El resto es carrocería monocasco , pilas de combustible , suspensión , electrónica y neumáticos

Peso Define el coche

El peso de un coche Indy es el factor decisivo en la batalla entre la manipulación y la aceleración . El coche tiene que ser lo suficientemente ligero sostener velocidades suficientemente altas como para bombear aficionados llenos de adrenalina. El coche tiene que ser lo suficientemente resistente como para soportar la carga aerodinámica aplastamiento provocado por la aerodinámica , que puede más que quintuplicar el peso del coche a alta velocidad . El coche está construido con fibra de carbono y Kevlar , que son fuertes y ligeros y mediante el uso del motor como parte de la rigidez del coche. El motor no está simplemente bajó al coche y cerró pulg Forma un subrayado , miembro integral del marco coches. La suspensión trasera está atornillado a la parte posterior del motor y el compartimiento de los conductores y la suspensión delantera a la parte delantera del motor .
Carga aerodinámica añade peso

carga aerodinámica cambia el peso de un coche Indy de 1525 libras en reposo a 6.525 libras a la máxima velocidad . El coche actúa como un ala de avión al revés. El principio Bournelli de flujo de aire , dice que el aire pierde presión , ya que acelera . Los aviones se quedan en el aire , porque sus alas son curvas a lo largo de la parte superior y plana en el fondo . Aire corriendo en la parte superior tiene que ir más lejos que el aire deslizándose a lo largo de la parte inferior por lo que pierde presión. El aire en la parte inferior empuja el ala hacia arriba. Autos Indy vuelven que más mediante el uso de alas invertidas en la parte delantera y trasera del coche. Carga Aerodinámica aumenta la tracción que es vital en las cuatro esquinas de la 500 Millas de Indianápolis .


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