Números de Fórmula Uno de carreras de coches Famosos

A diferencia de otras formas de deportes de motor como NASCAR o IndyCar , los equipos y los conductores por lo general no tienen la libertad de elegir los números de sus coches. En cambio , los números se asignan en función de la colocación de los conductores en el Campeonato del Mundo de conducción de la campaña anterior , el equipo con el campeón defensor se le da los números 1 y 2 , con otros equipos de la recepción de los números en función de su posición en el Campeonato de Constructores . Instituido antes del inicio de la temporada de 1996 , este cambio elimina las asociaciones famosos entre equipos de Fórmula 1 y sus números de identificación . Número 0

En 1993 y 1994 , Damon Hill condujo el coche 0 en el campeonato de Fórmula 1 , convirtiéndose en el segundo piloto en la Fórmula 1 la historia para tomar el número . El primero fue Jody Scheckter en 1973. Williams compañero de equipo de Hill Nigel Mansell ganó el campeonato en 1992 , pero se fue para las carreras de CART en América antes de la temporada de 1993 , dejando a Williams para recibir los números de 0 a 2 . Compañero de equipo Alain Prost de Hill se retiró después de ganar el título de esa temporada, dejando de nuevo Williams con los 0 y 2 números para la campaña 1994 .
Número 5

Mansell hizo asociada con conducir el coche "Red Five" durante su período inicial con Williams. Mansell hizo el cambio a un esquema de número en rojo en su coche en 1985, después de espectadores tuvieron problemas para diferenciar el esquema de pintura blanca de su número de la del coche 6 , conducido por su compañero de equipo Nelson Piquet . Mansell continuaría correr el coche 5 después de mudarse a CART en 1993.

Números 27 y 28

Cuando el piloto de Ferrari Scheckter perdió el campeonato 1980 de Alan Jones, de Williams , Ferrari perdió los números 1 y 2 de Williams y heredó los números 27 y 28 . Ferrari utilizaría estos dos números hasta 1995, con la excepción de 1990, cuando el actual campeón del mundo Prost estaba en el equipo y el coche utiliza los números 1 y 2 . El coche 27 se asocia con Gilles Villeneuve , en particular , ya que fue el primer piloto en competir con él por Ferrari y él la llevaría hasta su muerte en un accidente en la práctica en Zolder en 1982. El último piloto en correr con el 27 por Ferrari fue Jean Alesi , en 1995.
Número 13

El número 13 brilla por su ausencia en la formación de la corriente Fórmula 1 el número de automóviles . Se considera que es " mala suerte " y se omite en la asignación de números de identificación . A 13 coche sólo ha competido en una carrera de Fórmula 1 oficial, cuando Moises Solana terminó 11 de 11 coches de anuncios en el 1963 Gran Premio de México . Divina Galica fracasó en su intento de clasificarse para el 1976 Gran Premio de Gran Bretaña con un coche 13 , con un tiempo de clasificación que dejó a sus dos puestos de la parrilla de salida .


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