Una guía para comprender todas las partes de una patineta

Desde mi perspectiva, el skate representa una combinación asombrosa del deporte, Arte, y también automóviles. Es más, la patineta es tan compacta y práctica que puedes llevarla a cualquier lugar sin estacionamiento.

La mayoría de los adolescentes consideran su patineta como un accesorio de moda. Y tu también; ¿Eres uno de los fanáticos del skate? Sí, siendo un principiante, es mejor que leas mi publicación para conocer este tipo de tablero, particularmente, las diferentes partes de una patineta.

Reconsiderar las partes de un monopatín

La tabla de skate

Mucha gente considera que la tabla es una parte fundamental de una patineta. Su material puede variar, por ejemplo, acero, bambú, y plastico. Sin embargo, debido a la planitud, ligero, y fuerte resistencia, Los patinadores experimentados suelen preferir más las tablas de madera.

Puede ver que el tablero tiene una forma ovalada larga en la apariencia general, y ambos extremos tienen curvas. Esos bordes curvos ayudan a los patinadores a detenerse o girar suavemente. Es más, la placa te ayuda a crear muchas técnicas atractivas, a saber, ollie de la nariz, lado delantero, trasero, y kickflip.

La forma de la plataforma es responsable de mantener el equilibrio y el deslizamiento en la carretera. Por eso, si observa que su patineta se dobla, por favor cambie el nuevo inmediatamente. No solo la plataforma distorsionada parece pasada de moda, pero también provoca lamentables accidentes deportivos.

Gracias a la gran superficie, puedes pintar el tablero con cualquier patrón que te guste para expresar tus características. A los patinadores famosos les encanta dibujar sus firmas e iconos en sus tablas.

La cinta de agarre

El monopatín no puede funcionar sin su aparato adicional imprescindible:la cinta de agarre. A pesar del tamaño insignificante, la correa posee una fuerza poderosa que mantiene tus pies estables cuando estás de pie sobre la tabla y también cuando navegas a alta velocidad.

El fabricante selecciona una variedad de materiales para diseñar una franja de alta calidad. Por lo que sé, El papel abrasivo y el caucho son algunas de las opciones más eficaces.

¡No entre en pánico! El agarre no arruina su obra maestra en la superficie de la plataforma, ya que también puedes teñirlo. Recuerde que no importa qué tan buena sea su cinta de agarre, tienes que limpiarlo varias veces antes de usarlo. De lo contrario, la capa de polvo puede dificultar la resistencia al deslizamiento del producto.

Las ruedas

El monopatín tiene dos pares de ruedas, y así, parecen una versión negativa de un automóvil. Sin embargo, son de poliuretano en lugar de neumáticos de caucho. El rango de diámetros fluctúa entre 50 mm y 85 mm, dependiendo de la preferencia de cada persona.

Cuanto más grandes son las ruedas, más rápido navegas sin avanzar. El inconveniente es que esos aparatos voluminosos pueden disuadir su velocidad al girar en la encrucijada. También es posible que disminuya la posibilidad de realizar una deriva hábil.

Por otra parte, Las mini ruedas proporcionan las características opuestas a las grandes. Debido al diámetro reducido, se necesita una cantidad increíble de energía para recorrer una larga distancia.

En efecto, las ruedas pequeñas no son adecuadas para patinadores aventureros apasionados por la velocidad. En mi experiencia, el mediano es ideal para los patinadores de calle de estilo libre, ya que tiene los beneficios de las otras cosechadoras extremas.

Similar a los neumáticos de automóvil, Las ruedas de la patineta requieren mantenimiento e intercambios periódicos, ya que se desgastan con frecuencia en la carretera.

Los cojinetes de rueda

Los rodamientos de bolas son engranajes que conectan la rueda con el cuerpo principal de la patineta. Sus funciones son críticas ya que ejecutan el movimiento de las ruedas.

Para ser más especifico, su trabajo es hacer girar y forzar a las ruedas a que funcionen en consecuencia. Entonces, Si puedes montar tu patineta sin problemas o no, depende de la calidad de esos cojinetes.

El productor eligió acero o cerámica moderna para construir rodamientos. Hay algunas marcas que utilizan plástico duro como alternativa. Aunque el precio es asequible, Mantengo mi punto de que la sustancia flexible no es para uso a largo plazo.

Durante tu viaje, los engranajes giran con fuerza y ​​soportan una fricción intensa. Teniendo esto en cuenta, debe realizar un procedimiento de mantenimiento adecuado cada dos semanas. Incluso cuando no haya utilizado la placa durante mucho tiempo, esos accesorios metálicos requieren limpieza y fijación como de costumbre.

Inicialmente, tienes que limpiar el polvo y la suciedad que se pegue dentro y fuera de la patineta. Luego aplique lubricante mecánico a cada rueda dentada gota a gota. Antes de agregar más aceite, Gire el engranaje para asegurarse de que cada detalle absorba completamente la grasa.

Ver también: Mejor cojinete de patineta

El camión

En la otra cara de la patineta, hay dos camiones con forma de cuerno en cada extremo. Aunque apenas se ven las contribuciones de los pivotes durante el movimiento de patinaje, representan la conexión entre los grandes electrodomésticos.

Para ser más especifico, los fabricantes fijan el travesaño de conducción a la plataforma a través de una placa de metal. Luego, atornillan los cojinetes y las ruedas en el eje del camión. Este proceso debe ser preciso, ya que define la cooperación de todos los mecanismos.

Cuando controlas el tablero para girar, indirectamente está utilizando el cabezal para inclinar las ruedas. Además, si te quedas quieto o aterrizas después de un salto, los camiones también proporcionan una línea de base de equilibrio confiable.

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Cómo ensamblar partes de una patineta

Un skater profesional o cualquiera que quiera ahorrar su presupuesto buscará un manual de montaje de monopatines. Ilustraré a fondo cómo montar una patineta.

Primeramente, debe pegar la cinta de agarre en la cara frontal de la plataforma. Como se mencionó, esta franja tiene un lado arenoso y el otro lado para pegar en la plataforma. Pela el sellador y presiona la sustancia aglutinante por la faceta. No olvide aplanar las arrugas de la cinta durante el proceso.

En segundo lugar, puede utilizar el destornillador para montar los pivotes en el cuerpo principal. Para hacerlo correctamente, tienes que tomar y calcular las medidas de antemano.

La posición de cada pivote debe ser simétrica para constituir una estructura de equilibrio. Después de montar el camión, asegure los tornillos en los agujeros y fíjelos con una llave. Repetidamente, ejecuta el proceso de perforación siguiendo la medición y escurre cada tuerca.

La siguiente etapa es instalar los engranajes y las ruedas en el eje del camión. Antes de entrar al volante, empuja los cojinetes a la percha con fuerza hasta que escuche un crujido. El montaje es sencillo, sin embargo, debe asegurarse de que todos los componentes estén conectados correctamente.

Conclusión

Después de leer mi introducción detallada sobre las partes de una patineta, Creo que puede estar seguro de comprar y montar la última versión de patineta comercial.

En conclusión, una patineta es un juguete conveniente y asequible que todo joven debería tener durante estas vacaciones de otoño. Diviértete y sigue actualizando mi nueva publicación.

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