Especificaciones de torque para una YZ250 1995

En 1995 , YZ250 off-road moto de Yamaha ofreció un 249 cc , motor de un solo cilindro. Según lo anunciado , la YZ250 produce 47 caballos de fuerza y ​​31 libras-pie de torque. Mantener esta moto bien puesto a punto se asegurará de que cada parte está trabajando para su óptimo funcionamiento . Si utiliza la bicicleta con regularidad y mantener un horario de puesta a punto consistente para su motocicleta , es imprescindible que se hagan todas las reparaciones a los ajustes de fábrica. Al desmontar y montar las piezas , las tuercas y los pernos del motor se deben apretar a ciertas especificaciones para un máximo rendimiento . Pernos de la culata

Si alguna vez tiene que bajar a las levas o la conexión del cilindro del motor de la YZ250 , en algún momento tendrá que poner todo de nuevo juntos de nuevo. Antes de instalar los tornillos , compruebe las arandelas para el óxido o la acumulación de residuos . Lanzar estas arandelas de distancia y sustituirlos si presentan signos de desgaste significativo , ya que potencialmente podrían agrietarse o romperse . Todas las tuercas de la culata tienen que ser apretados primero a 14 libras-pie , y luego 27 a 29 libras-pie para terminar. Los tornillos de culata deben ser apretados a 18 libras-pie . Cuando vuelva a instalar la tapa de la culata , apriete los pernos de 7 a 9 libras-pie de torque. Apriete de estas tuercas y tornillos para cualquier cosa menos podría conducir a traqueteo y la separación de los tornillos de la cabeza del cilindro , mientras que el exceso de apriete de ellos podría dañar la propia culata.
Cam piñones y tensor

alinear el piñón de leva con los puntos en la rueda dentada del cigüeñal para la reinstalación precisa. Cuando vuelva a instalar la rueda dentada de la leva, apriete el perno de la rueda dentada de 14 libras-pie de torque. El tensor de cadena de levas adjunto de montaje y tornillos de sellado debe tanto ser tensado a 7 libras-pie
Clutch Springs area

Si vuelves a conectar los muelles de embrague y la cubierta para el conjunto de embrague , el par de estos tornillos a 7 libras-pie .
radiador

es importante que el radiador del YZ250 es mantenido regularmente . Sin embargo , a veces estas unidades se agrietan y necesitan ser reemplazados . Todos los tornillos y pernos que sostienen el sistema de radiadores en su lugar se deben apretar a 4,3 libras-pie . Los pernos de la apertura del termostato , que conecta al radiador , se deben apretar a 7,2 libras-pie .
Carburador

Entregando el combustible en el colector de admisión, el carburador es otra parte importante del motor que regularmente debe ser retirado y limpiado en motocicletas off-road. Tornillos del carburador del YZ250 se deben apretar a 1,4 libras-pie , mientras que los tornillos que sujetan las mangueras al carburador deben ser apretados a 2,2 libras-pie .
Tubo de escape y silenciador

vez que todo el combustible y el aire mezcla de la YZ250 ha viajado a través del cilindro para encender la motocicleta , el tubo de escape actúa como la etapa final en la que se emite este gas. Los tornillos y pernos que sujetan la parte trasera del silenciador de escape al cuadro de la bicicleta deben apretarse a 25 libras-pie . El tubo de escape , que sale del bloque del motor , se fija con 2 tornillos de brida que deben ser apretados a 17 libras-pie . La abrazadera de silenciador tiene el silenciador trasero con el tubo de escape , y se debe asegurar con un perno tensado a 14 libras-pie .


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