Las especificaciones para un Suzuki GSX -R750 K4

Los 25 años de historia de la legendaria serie de Suzuki GSX -R750 está llena de premios y trofeos de carreras de todo el mundo . Cuando Suzuki lanzó la GSX -R750 K4 en 2004 , la tradición de los productos y excelencia en el desempeño continuó , lo que provocó Deporte Jinete Revista llamarlo " algo más que una motocicleta " y " una combinación impresionante de manejo , rendimiento y estilo. " Tamaño y peso

La motocicleta GSX -R750 K4 mide 81,7 centímetros de largo, 28.1 pulgadas de ancho y 45.1 pulgadas de altura , creando una distancia entre ejes de 55 pulgadas y una distancia al suelo de 5 pulgadas. Suzuki diseñó la GSX -R750 K4 para reducir el peso de la moto a un número relativamente ligeros 359,5 libras sin combustible , que ofrece una reducción de peso de seis libras a partir del modelo 2003 .

Especificaciones del motor

Equipado con un 16 titanio válvulas, refrigeración líquida , cuatro cilindros , motor de cuatro tiempos , la GSX -R750 K4 alcanza un máximo de 127 caballos de fuerza a 12.750 rpm y un pico de 58 libras -pie de torque a 10.750 rpm. El motor de nuevo diseño en la GSX -R750 K4 cuenta con una cámara de combustión más pequeño, una mayor relación de compresión de 12.3:1 y más ligero de los muelles de válvulas , aumentando su producción de energía y reducir las emisiones de escape.
transmisión y Frenos Especificaciones

el poder del motor mejorado de la GSX -R750 K4 es aprovechada por una rueda trasera de la transmisión por cadena de seis velocidades que no ofrece una marcha atrás . Para ayudar a traer esta rápida motocicleta a un alto, la GSX -R750 K4 está equipado con frenos hidráulicos duales de 11.8 pulgadas de disco en la rueda delantera y un freno de disco hidráulico solo 8.7 pulgadas de la rueda trasera .

suspensión Especificaciones

La GSX -R750 K4 cuenta con un sistema de suspensión delantera tenedor invertido 1,7 pulgadas. Sistemas de horquilla invertida reducen el peso no suspendido - El peso de las ruedas, los neumáticos y los frenos que no es apoyada por la suspensión - mejorar el manejo de la motocicleta. La suspensión trasera se compone de un único brazo de doble cara oscilación de aluminio , reduciendo aún más el peso no suspendido del sistema . Los sistemas de suspensión delanteros y traseros cuentan ajustable de pre - carga , la capacidad para subir o bajar la posición de la suspensión sin el peso del jinete empujándolo hacia abajo . Además, los sistemas de suspensión delantera y trasera cuentan con amortiguación regulable , lo que permite al ciclista ajustar el tiempo que tarda la suspensión de rebote a su posición original después de ser comprimido o extendido. La GSX -R750 K4 es una moto altamente personalizable , ofreciendo al piloto la máxima flexibilidad en una variedad de situaciones de conducción.
Especificaciones Exterior

, marco de aluminio ligero aerodinámico de la GSX -R750 K4 está cubierta por material de cuerpo de plástico que define la forma y un asiento de vinilo de dos piezas con un espacio para el conductor y el pasajero . Este asiento no ajustable se encuentra a una altura de 32,5 pulgadas. Los accesorios apretones exterior de goma de la mano , los guardias de la horquilla y estriberas de acero para el conductor y el pasajero. Según Sport Jinete Magazine, de la GSX -R750 K4 "agresivo y distintivo " rediseñado exterior se acentúa con los faros halógenos estrechas, apilados verticalmente y un tanque más corta , más estrecha de combustible que mejora la aerodinámica y la movilidad del piloto .
Especificaciones varios

Además de la gama de características que mejoran el rendimiento de la GSX -R750 K4 , el galardonado motocicleta tiene varias características operacionales estándar. El K4 está equipada con soportes estándar parabrisas, instrumentación digital , luces de cambio y aviso de la temperatura del LED y luces de advertencia de nivel de combustible. El K4 también está equipado con un espacio de almacenamiento con llave debajo del asiento y una pata de cabra estándar , permite a los ciclistas para aparcar de forma segura y sencilla de la motocicleta.


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