Las especificaciones para un Polaris Outlaw

Polaris es un líder en la producción de motos de nieve , vehículos todo terreno , motocicletas, vehículos utilitarios y carritos de golf . Polaris se hizo un nombre por sí mismo en el área de desempeño del mercado de ATV en 2003, cuando la compañía introdujo el Predator 500 . Después de una breve alianza con su rival productor deportivo de la motocicleta KTM en 2006 , Polaris adoptó algunas de estimados motores todoterreno KTM y comenzó a introducirlos en sus propias líneas de ATV , incluyendo el fuera de la ley . Como Predator fue eliminado , la serie se convirtió en proscrito línea ATV deporte principal de Polaris . Para 2011, el Outlaw 525 IRS es más alto de la gama, de alto rendimiento fuera de carretera deporte ATV Polaris . Dimensiones físicas

2011 Outlaw 525 IRS es 71,5 centímetros de largo, 47.5 pulgadas de ancho y 45 pulgadas de alto, con una altura de asiento de 32 pulgadas , una distancia entre ejes de 50.5 pulgadas y una altura libre al suelo de 11 centímetros . Su peso es de 389 libras cuando está seca - sin combustible o líquidos. Tiene capacidad para una persona y sólo está disponible en la Red esquema de Indy /Color blanco. El tanque de combustible tiene una capacidad de 3 galones .
Motor y la transmisión

El 2011 Polaris Outlaw 525 IRS viene con un solo cilindro , carreras de KTM de cuatro tiempos refrigerado por líquido motor con una cilindrada 510 cc . El motor está emparejado con una de dos ruedas motrices , cambio manual , la transmisión de cinco velocidades con marcha atrás y un embrague manual hidráulico. El eje de transmisión es conducido de cadena con una cadena O -Ring 520.
Frenos , Suspensión y Ruedas

El frente y la parte trasera del Polaris Outlaw 2011 525 IRS viene con doble freno hidráulico de discos y pinzas delanteras de doble pistón , así como un freno de estacionamiento de palanca manual con llave. La suspensión delantera se consta de un A- brazo dual con 10 mm de recorrido. La parte trasera viene con Pro suspensión IRS con 10 mm de recorrido. Fox Podium X Racing Shox son estándar. El 2011 Outlaw viene con rines de aluminio entallado con Maxxis RAZR Radial 21 x 7-10 neumáticos en el frente y Maxxis RAZR Radial 20 x 10-10 neumáticos en la parte trasera .

El "IRS" en el nombre de la Polaris Outlaw 525 IRS significa " Suspensión Trasera Independiente". Polaris fue el primer fabricante de ATV utilizar suspensión trasera independiente, en un alto rendimiento de cuatro carreras de ATV .
Iluminación e Instrumentación

El 2011 Polaris Outlaw viene de serie con una sola faro con un ajuste bajo de 55 vatios y un alto ajuste de 60 vatios y una sola luz de freno trasero /luz trasera . Utiliza una luz N /R y una luz de alta temperatura para la instrumentación.
Precio y

Garantía El 2011 Polaris Outlaw comienza en 7.699 dólares y viene con un seis meses de garantía

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