¿Qué paquetes isla había hierro fundido Quillas

? Al igual que en la industria del automóvil , Isla de modelos de los años de paquetes no se corresponden calandrar años . Por ejemplo, el 2012 la isla de 48 pies de paquetes 460 fue construido en 2011 . Island Packet hizo cambios significativos a sus diseños de la quilla en el año modelo 1996 . La quilla es la parte de la embarcación que se extiende hacia abajo en el agua . A menudo es el punto más bajo en el yate. Su función es estabilizar el barco . Función de quilla

La quilla impide margen de maniobra , un movimiento lateral indeseable de la embarcación . Una parte importante del diseño es de lastre, que es el peso que se añade a un bote para mantenerlo estable . El centro de gravedad es el punto donde se concentra la masa de la nave. Fuera de lastre , por lo general en la forma de una aleta o una bombilla es un peso que puede estar unido a la parte inferior de la quilla . La quilla impide libertad de acción por " morder " hacia abajo en el de vez en cuando una aleta o el bulbo se adjuntan a la parte inferior de la quilla . Esto se hace para mejorar el rendimiento deportivo. Dado que la quilla se encuentra bajo, es el lugar para instalar el lastre de la embarcación.
Lastre

lastre primitivo era arena, esquistos o rocas. El balasto se encuentra lo más bajo posible dentro de la quilla. Esto hizo que el centro de la embarcación de gravedad lo más bajo posible . El propósito del lastre era para mantener el barco en posición vertical para las velas podrían llevarla faster.The Vela Latina, el primer barco para ganar la Copa América en 1851 , utiliza el lastre de hierro , guardado en la quilla entre las maderas del piso de balasto. Esto ha sido llamado el "desarrollo más alto de lastre en su interior. " Problemas en Rust con quillas de lastre fuera son comunes. Lastre de hierro encapsulado en las quillas no se deteriora en Island Packet Yachts .
Hierro Utilizado en Island Packet Yachts

Island Packet Yachts utiliza hierro en las quillas de la embarcación hasta mediados de 1995 . Al igual que el Atlantic Yacht , Island Packet encuentra el hierro lo más bajo posible en el interior del barco. El hierro se encapsula con revestimiento de fibra de vidrio , con lo que una quilla pesada que era inmune a cambio de lastre. Puesto que el hierro se encuentra en el interior de la quilla , no había ningún problema con el óxido en el interior o fuera de la embarcación . El patio informa que no se han producido problemas relacionadas con el hierro .
Cómo identificar Yates con hierro lastre en el Keel

A mediados de 1995 , los diseños Island Packet Yachts eran cambiado a un arco -en la visión estrecha. Esto creó una necesidad de lastre más densa. El plomo fue sustituido por hierro. Los números de serie están codificados para identificar el año el barco fue construido y la designación diseño para ese yate particular. El número de identificación del casco se encuentra en el travesaño superior de estribor . Si el número termina en 967, la muestra que fue un modelo de 1996 , construida en 1997 . Esto ha llevado en la quilla. Un número que termina en 966 , fue construido en 1996 y cuenta con el hierro en la quilla.


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