Cómo reparar tu Seadoo 1997 GTS para el verano

Para que tu Yamaha 1999 GTX listo para la temporada de navegación de verano es un proceso de empezar cuando esté listo para guardar su GTX para el invierno. Si se hace como parte de ese proceso , no es necesario repetirlos . Se requiere poco más que las inspecciones visuales del combustible y los sistemas eléctricos y la aplicación de un antioxidante preventivo para el motor . También comprueba el sistema de lubricación del motor , lo que hace que las cosas no se dan la suelta y drenar el sistema de enfriamiento . Inspecciones

Eliminar el asiento de la moto de agua . Rocíe todas las partes metálicas del motor con un spray - excluyendo el agua , como el WD -40 o similar. Al hacer esto , inspeccione y lubrique el acelerador y cables de estrangulamiento. Inspeccione el combustible y de ventilación -line de la válvula de alivio de presión . Inspeccione y limpie la manguera de drenaje del motor. Inspeccione el colector de drenaje del tanque de agua. Inspeccione el achicador pick-up. Inspeccionar la condición física de la batería . Inspeccione la rejilla de entrada de agua y eliminar cualquier materia vegetal o barro que se conecta la parrilla. Inspeccione el eje motor de arranque y la conexión estriada .
Apriete y apriete de los

Después de terminar la pulverización por las partes metálicas del motor , puede comenzar el trabajo mecánico luz necesaria . Apriete las conexiones eléctricas a lo largo de la nave. Limpie el sistema de enfriamiento. Reemplace el filtro de aceite . Apriete todos los tornillos , incluidos los de apoyo a la llama descargador del motor, el carburador y el sistema de escape. Apriete los pernos de la culata del motor a 18 libras-pie con una llave de torsión . Reemplace los filtros de combustible del motor. Ajuste la bomba de aceite, si es necesario.
Batería , Lubricación y Impulsor

Compruebe la carga de la batería con un multímetro digital y cargarla en caso necesario. Revise el nivel de aceite en el depósito de aceite de la bomba de chorro. Compruebe el impulsor de la bomba de agua. Si usted encuentra que las aspas de la turbina están dañados, desgastados o agrietados , reemplazarlo con un nuevo impulsor , ref. 271 000 920 o, si usted utiliza su Sea Doo GTX en las elevaciones más altas - por encima de 5.000 pies - parte no. 271 000 929.
Sistema de refrigeración Flush

quitar la tapa de tu ras de Sea- Doo espiga que ajusta y adjuntar una manguera acoplador Sea- Doo, Sea Doo parte no . 295 500 258 , a la espita. Instale un pincher manguera en el tubo de salida de agua . Conecte una manguera de jardín en el extremo opuesto del acoplador. Arranque el motor y abrir el agua . Haga funcionar el motor a ralentí rápido, quitar el tapón de extracción en el centro del silenciador de admisión de aire y spray nebulización de aceite a través de la abertura hacia el carburador. Espere 30 segundos. Continuar la pulverización y cerrar la válvula de combustible del motor . Después de 30 segundos , apague el agua antes de apagar el motor. Quite el acoplador y el pincher manguera de la manguera de salida de agua. Limpie el motor hacia abajo con una toalla , para recoger el exceso de agua .


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