Tipos de Carreras bicicletas
Ligero y aerodinámico son dos palabras que definen a una bicicleta de carreras . Los corredores de carretera quieren motos que son rápidos , cómodos y duraderos. Las bicicletas de carretera suelen tener los neumáticos delgados con alta presión , que ofrecen poca resistencia mientras gira . Bajo el manillar también ayudar al piloto tiene menos resistencia al viento. Otra característica de las bicicletas de carretera es un mecanismo de múltiples engranajes para las diferentes condiciones que un piloto pueda encontrar en el camino. Un jinete tendrá que manejar una colina empinada , así como una recta de distancia plana. El tipo más común de la bicicleta de carretera tiene un cuadro de carbono y puede ser caro .
Cross
Combinando las cualidades de ambos una bicicleta de carretera y mountain bike , esta bicicleta de ciclocross híbrido utilizado para las carreras se puede montar tanto en las superficies lisas y rugosas que se encuentran en el curso de una carrera típica de ciclocross . La bicicleta de ciclo-cross se asemeja a una bicicleta de carretera con su diseño aerodinámico y manillares bajos , pero también conlleva cualidades de una bicicleta de carreras off-road. La mayoría de las bicicletas de carreras de ciclocross incluye neumáticos más grandes para una combinación de velocidad y tracción y frenos cantilever que se coloca más alto en el neumático para evitar el contacto con el lodo y otros desechos que se encuentran en las pistas de todo terreno. Además, dos conjuntos de frenos se encuentran en la barra de mango , abrazando el diseño híbrido . Los marcos son todavía bastante ligero, con la mayoría de los modelos que se componen de aluminio.
Track
Con neumáticos estrechos , bajos manillar y construcción aerodinámica , por lo primera vista, motos en pista podrían confundirse con una bicicleta de carretera de las carreras . A veces llamado " fixies " estas motos se diferencian de sus primos de carretera con una "combinación de engranajes sencillo" y un " fijo buje trasero . " Las ruedas son más rígidos que la moto promedio de carreras de carretera, un atributo valioso cuando trate de alcanzar la máxima aceleración durante un sprint de carreras de seguimiento. Baja resistencia al rodamiento es otra característica de estas motos con neumáticos de alta presión. Otro aspecto sorprendente de una bicicleta de pista es el freno. No hay frenos. El jinete debe disminuir gradualmente la velocidad para detenerse. Bastidores de cadena utilizadas por los ciclistas profesionales están hechos de aluminio o carbono.
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