¿Cómo reparar las bicicletas plegables Marinos
Tri -flow de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1
examinar cada uno de los neumáticos y prestar atención a los daños que necesita atención inmediata. Un neumático desinflado puede ser el resultado de un clavo , pieza de vidrio o simplemente la bicicleta sentado durante demasiado tiempo sin uso . El caucho utilizado para la fabricación de neumáticos es porosa , y con el tiempo , incluso unos pocos días , el aire se escapa . Verifique los costados y la banda de rodadura para asegurarse de que la goma no se está resquebrajando debido a la vejez , la exposición al sol , sobre el uso o un defecto en el neumático.
2
Inspeccione las llantas, radios y bujes de óxido. Si usted guarda su bicicleta en la cubierta, sin cubierta , la humedad adicional del agua circundante conduce a la oxidación prematura de las piezas de acero sin tratar. Esto es especialmente cierto en agua salada , como sal acelera la corrosión . Busque abolladuras en el borde , como resultado de golpear una bomba difícil o llevar una carga pesada. Haga girar las ruedas para ver si los frenos se frotan en los lados de la llanta. Si es así , agregue este y cualquier otro daño evidente , el desgaste o corrosión a su lista.
3
montar la bicicleta y desplazarse a través de todas las posiciones de cambio , tanto en la parte delantera y trasera de la bicicleta. La mayoría de las bicicletas marinas tienen dos anillos de la cadena en el frente, y entre uno y ocho en la parte posterior . Aunque las personas con mayor frecuencia sólo desplazan el lado derecho ( engranajes traseros ) de los cambios en la tensión de la cadena (velocidad) , usted todavía quiere asegurarse de que los dos anillos de la cadena en el frente están ajustadas correctamente. Usted drivechain ( engranajes , cadenas y cambios de velocidades ) deben estar en silencio cuando viajan en todas las diferentes relaciones de cambio . Si escucha un ruido de roce o su cadena parece saltar arriba y abajo de los anillos de la cadena , añadir a su lista.
4
Ajuste el asiento hacia arriba y hacia abajo para asegurarse de que tiene el rango de movimiento y no se ha oxidado en su lugar. Si usted no puede moverlo , o si es más difícil de mover , utilizar tri -flow , un lubricante específico bicicleta, y apretar un poco en la zona. Dejar reposar durante un minuto y luego , con una mano en la nariz del asiento y la otra mano en el borde posterior del asiento , jale a la derecha ya la izquierda con un movimiento giratorio contundente. Si no se mueve , tenga en cuenta que , si se recupera el rango de movimiento , este problema se ha corregido
5
Compruebe el tallo, la parte de la bicicleta que sostiene el manillar , por el óxido. . Busque óxido en todos los cierres rápidos , y para asegurarse de que tiene toda la gama de movimiento para mover las barras de arriba y abajo. Si observa algún problema, agregarlos a su lista.
6
Compile su lista y lleve la bicicleta a una tienda local de bicicletas. Una bicicleta marina no es muy diferente en sus necesidades que el de una bicicleta normal . Además bicicletas marinas utilizan las mismas piezas de tamaño como bicicletas estándar, por lo que más a menudo , que no necesita pedir piezas especiales.
[¿Cómo reparar las bicicletas plegables Marinos: https://es.sportsfitness.win/deportes/Montar-en-bicicleta/1008014272.html ]