Cómo convertir un Diez velocidad a una velocidad Simple

Muchas bicicletas utilizan diferentes velocidades o marchas para ajustar la velocidad y adaptar el nivel de esfuerzo que se necesita en diferentes terrenos . Sin embargo , tener el equipo adicional necesario para compensar una bicicleta de 10 velocidades añadirá peso a la moto. La fricción es también mayor en una bicicleta de múltiples velocidades . La conversión de una bicicleta a una única velocidad simplemente se requiere más esfuerzo por parte del piloto , pero para algunas personas esto es una opción preferida. La conversión de una de 10 velocidades a un solo bici de la velocidad es algo que casi cualquier propietario de la bicicleta con un poco de conocimiento en el trabajo con los engranajes puede hacer. Usted tendrá que conocer las partes y la terminología de una bicicleta de 10 velocidades , junto con la eliminación y la instalación de estas piezas. Cosas que necesitará Destornillador

Llave ajustable
espaciadores pernos Chainring
Herramienta para cadenas
compatible con Freehub cog (BMX o individual)
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andar en bicicleta , mientras que los cambios de marcha para determinar qué equipo que desea hacer la marcha sola .
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eliminar partes de la moto que están conectados al sistema de varias velocidades . Esto incluye el cambio trasero , palancas de freno , palancas de cambio , casete trasero, desviador delantero y la caja de engranajes . Afloje y quite los tornillos girándolos en sentido antihorario con un destornillador. Afloje y quite los tornillos y girándolos en sentido antihorario con una llave ajustable . Tire de las partes lejos de la moto con la mano.
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Conecte el tensor a la patilla de cambio en la moto . Soporte en la parte trasera y luego la parte delantera de la moto , para determinar si el tensor se debe montar en el interior o exterior de la patilla de cambio . El lado preferido se alinean mejor con uno de los platos . Montar el tensor al desviador de cambio insertando y apretando los tornillos a través de los orificios de ambas piezas y girando en sentido horario con una llave ajustable .
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Separe los engranajes interior y exterior de la moto. Afloje y retire los tornillos de unión girándolos en sentido antihorario con una llave ajustable .
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Instale los platos más pequeños en el lugar desde el cual se eliminaron los viejos platos . Inserte y apriete los pernos de conexión girando en sentido horario con una llave ajustable .
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Deslice los separadores y un engranaje en la rueda libre de la rueda trasera . Juntos, deben alinearse con el plato y el tensor .
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Envuelva la nueva cadena alrededor del tensor y la rueda dentada de la moto. Usted tendrá que utilizar la cadena más corta posible que se envuelva alrededor de estas piezas.
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empujar hacia arriba el tensor con la mano para ajustar y tensar la cadena.
9

Compruebe si hay puntos apretados o fricción en la cadena girando los pedales de la bicicleta con la mano. Si usted nota cualquier fallo al girar las bielas , se trata de zonas de difícil acceso de la cadena. Gire los conectores pequeños en las zonas de difícil acceso de la cadena a la izquierda con una herramienta de la cadena para evitar que se peguen .


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