Tube vs . Neumáticos Tubeless bicicleta de montaña

Tus neumáticos reciben más desgaste que muchas otras partes de la bicicleta de montaña . Los neumáticos sin cámara salió al mercado en 2000 y kits tubeless siguieron poco después. Conocer los beneficios de los dos tipos de neumáticos le ayudará a determinar cuál se ajusta a sus necesidades de ciclismo . Costo

neumáticos Tubo cuestan menos debido a la disponibilidad y la selección extendida. Usted puede adquirir los kits de conversión sin cámara por menos de $ 100 por rueda; Sin embargo , los nuevos juegos de ruedas a menudo cuestan más de $ 300 por pareja. Capacidad de fijación de precios fecha de Price Point.

Instalación

neumáticos con cámara son fáciles de quitar y volver a instalar . Su principal preocupación está pellizcando el tubo. Los neumáticos sin cámara requieren un sello hermético , por lo que la instalación de mano de obra .
Neumáticos
Peso

Tubeless pesan menos que los neumáticos con cámara . El peso de las dos ruedas es similar ; Sin embargo , las trompas de añadir peso adicional. También lleva un tubo extra a ambos tu moto o tu persona .
Pinch Pisos

impactos que obligan a su neumático en su llanta puede desgarrar una cámara de aire , lo que resulta en un apuro plana . Los neumáticos sin cámara son menos propensos a pellizcar pisos porque no tienen un tubo. Daños
Tire

Fix neumáticos tubulares dañadas por plegado de un billete de un dólar y la coloque en el neumáticos para cubrir el agujero o desgarro . Daños en los neumáticos sin cámara requiere o sellador o un tubo y una bomba para reparar agujeros o desgarros . Presión .
Tire

Porque neumáticos tubeless son menos susceptibles a pellizcar pisos , se puede andar con la presión de los neumáticos más baja, lo que aumenta su tracción.



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