Manchester City:una historia ilustrada

En la novela de 1874 de Julio Verne, Alrededor del mundo en 80 días , El protagonista Phileas Fogg apuesta una fuerte suma a que puede atravesar el mundo, latitudinalmente, en 80 días o menos. Es una tarea abrumadora, pero uno hecho posible por la creación de locomotoras en las décadas precedentes. Hace siglos, una circunnavegación global llevó meses, años, quizás. Todo lo que se necesita ahora son algunos viajes en avión por un total de no más de un par de días. El mundo ha cambiado mucho y la forma en que discutimos los asuntos debería reflejar esta alteración.

A finales del siglo XIX, El sistema ferroviario nacional de Gran Bretaña había surgido de una línea para llegar a través de Gran Bretaña, propulsando carga y pasajeros por igual. Por lo que parece, uno pensaría que los ferrocarriles de Gran Bretaña se han estado expandiendo durante más de un siglo. La ruta inaugural Liverpool-Manchester solo se lanzó en la década de 1830 y fue un período de "Manía ferroviaria" en las próximas décadas que vio grandes cantidades de inversión en la industria. Los inversores salieron de la nada para proponer nuevas pistas justo cuando sus homólogos aventureros estadounidenses se apresuraban a California en busca de oro. En 1880, El negocio ferroviario británico estaba en auge. El espacio estaba siendo atravesado como nunca antes.

Los viajes en tren no solo dieron forma rápidamente a la forma en que la gente en Europa veía los viajes de manera más amplia, sino cómo percibían el espacio y el tiempo mismo. A 1939 Revisión trimestral El artículo alude al establecimiento de un sistema ferroviario en todo el Reino Unido, que vería "toda la población del país ... de una vez avanzar en masa , y sus sillas más cerca de la chimenea de su metrópoli en dos tercios del tiempo que ahora los separa de ella ". Con el ferrocarril se podía viajar hacia y desde Manchester con una rapidez nunca antes vista, pero la verdadera explotación del espacio es cómo el viajero del tren percibe su viaje.

La forma en que estos viajeros percibían el espacio que los rodeaba variaba mucho de los viajes en carruajes tirados por caballos. Con caballos uno siente cada bache en el camino, ve cada árbol con claridad, y experimenta un mayor riesgo de que alguien apunte con un arma al carruaje con la intención de robar o matar. El miedo a la interrupción de la ruta se reduce drásticamente en un vagón de tren y el viaje es exquisitamente suave. pero la percepción de la realidad por parte del pasajero se distorsiona. En breve, ya no se pueden ver todos y cada uno de los árboles porque el ojo humano se sobrecarga.

Wolfgang Schivelbusch escribe sobre cómo un viajero del ferrocarril experimenta el viaje:"Lo que se experimenta como aniquilado es el continuo espacio-tiempo tradicional que se caracterizaba por la antigua tecnología de transporte". Un viaje que una vez tomó un día ahora toma horas, y lo imposible ahora es posible. Nuestras mentes no están hechas para esto por lo que perdemos una cierta percepción que está tan fácilmente disponible para alguien que camina por las calles. En Manchester, los trenes se ralentizarían al pasar por Hyde Road, hogar de un inicio anterior del Manchester City Football Club, para percibir con precisión la realidad de un partido de fútbol temprano.

Haga una pausa para considerar por un momento que el fútbol moderno no es tan diferente de los viajes en tren. Ver la rapidez con la que juega el actual Manchester City es como mirar por la ventana de un tren; el ojo inexperto no puede percibir lo que está sucediendo. El espacio es muy importante:Pep Guardiola utiliza el "juego posicional" para intentar explotarlo de forma eficaz. La idea de cerrar a un jugador contrario tiene sus raíces en la voluntad de disminuir su cantidad de espacio, haciéndolos sentir incómodos y menos propensos a tomar una decisión correcta. El objetivo de un tren es sinónimo de las instrucciones que Kevin De Bruyne recibe de Guardiola antes de un partido:explotar el espacio. Dale forma cambialo, dóblalo a tu voluntad.

Cuando el Manchester City (llamado Ardwick FC durante gran parte del siglo XIX) comenzó en serio como club, nadie sabía lo importante que llegaría a ser el espacio en el fútbol. Lo que sí sabían los del área de Manchester era que el fútbol era una excelente manera de sacar a los niños en riesgo de las calles y alejarlos de la violencia. que abundaba en la ciudad. La base de lo que ahora es uno de los equipos más exitosos de Inglaterra comenzó como una forma de restaurar la paz en un mundo que experimenta cambios rápidos. Ahora, el club se ha convertido en un producto de una rapidez cada vez mayor, en comunicación, transporte, y corporaciones ávidas de ganancias.

-

¿Cómo afrontar la naturaleza de esta modernidad? La tradición y la comunidad juegan un papel importante. Al vincular nuestros medios de vida a experiencias comunes, como apoyar a un club de fútbol, nos convertimos en parte de una comunidad. Somos más completos. También se forma una conexión entre nosotros en la era moderna y aquellos que vinieron muchos años antes que nosotros:un fanático del City siempre ha sido un fanático del City, si asistió al partido inaugural en Maine Road o recién comenzó a apoyar al club. La comunidad conserva su propia historia a través de su misma continuación; aunque los seguidores del City hoy son una fracción del total, mantienen la conciencia colectiva para el todo.

Manchester City:la historia oficial ilustrada intenta poner en palabras esa conciencia constante en una época definida por un espíritu de nunca mirar atrás. En esta búsqueda, el autor David Clayton tiene éxito. Gran parte de la historia de la ciudad está blanqueada por una fijación en el presente, lo que significa que golpes como “Tu club no tiene historia / No eras nada antes del dinero del petróleo”, aunque algunos de ellos pueden ser parcialmente ciertos, no tomes en cuenta el conjunto. Desarrollando la historia del club en su totalidad, Clayton nos muestra lo que esos detractores se han perdido.

La historia oficial está bellamente elaborado, combinando el amplio conocimiento de Clayton del club con fotografías emblemáticas de sus mejores momentos. El autor no presta menos atención a los primeros 20 años de la ciudad. ^th éxitos del siglo que su reciente Centurion prosperidad, ni mayor orgullo para sus legendarios jugadores del siglo XX que Sergio Agüero o Vincent Kompany, lo que hace que el libro sea un gran recurso para los primeros días del club, específicamente.

La propia naturaleza lineal de la prosa cede poco terreno para la narrativa. En lugar de, lo que a menudo nos queda es un relato de "hechos duros y fríos" del Manchester City desde 1880 hasta 2019. Hay momentos de miedo (el cuello roto de Bert Trautmann en la final de la Copa FA de 1956) y momentos de alegría (el triunfo de Trautmann sobre el dolor para levante la Copa '56), pero la impresión que me dejó se puede describir como monótona. Esta no es una crítica amplia del autor, pero un comentario en el camino Historia oficial lee. No de su relato histórico, porque en este departamento supera las expectativas, sino de su ritmo narrativo, o la falta de ello.

La historia no es lineal en el sentido de que algunos momentos tienen mayor importancia que otros, y eso debería reflejarse en cómo lo enseñamos y lo leemos. Se podría argumentar que el City de Joe Mercer tuvo un mayor efecto en el club que el actual equipo de Pep. pero es una postura inverosímil. Leer el relato de Clayton sobre el tiempo del dúo en el City da pocas indicaciones del impacto que Guardiola ha tenido no solo en el club, pero también en Inglaterra, Europa, y el mundo. Para bien o para mal, El Manchester City es una marca de fútbol mundial. No lo fueron durante la época de Mercer, pero el libro no le da peso a este concepto.

Como el libro es producido por el propio club, No criticaré a Clayton por su falta de énfasis en la propiedad emiratí de la ciudad, aunque se minimiza un poco. Yo soy, sin embargo, obligado a decir que se ignora todo el concepto de cómo la modernidad ha moldeado y está dando forma al club. Los conductores de trenes que vigilaban Hyde Road en la década de 1880 tuvieron que reducir la velocidad para ver los juegos, pero no mucho. Ahora, todo viene hacia nosotros más rápido. El transporte moderno significa que puedo volar de Boston a Manchester para ver un partido, como pueden los de Mumbai, Beijing, o Ciudad del Cabo. Puedo transmitir los juegos desde mi teléfono, a miles de millas de distancia. Como alguien sin conexión previa con el club o la ciudad, Puedo insertarme en su esfera socioeconómica. Los estadounidenses y los chinos hacen dinero al club. El club es internacional. La ciudad de Joe Mercer no era así.

Esto es todo para decir que Historia oficial cumple su propósito de iniciar una conversación en la mesa de café extremadamente bien:aquellos que aún desconocen la historia de la ciudad serán bienvenidos por el estilo práctico del libro. Incluso los fanáticos de muchos años disfrutarán de los momentos que se han escapado de la memoria colectiva.

Pero los hechos no son el club. El club es historia, una comunidad, combinando hechos con ideas, con la gente y con las experiencias vividas para formar un todo, una narrativa. La narrativa de la ciudad no se remonta de 1880 a 1900 a 1920 a 1940, etcétera. Puede rastrearse desde su inicio a finales del siglo XIX, cuando Manchester (¡y el mundo!) era un lugar diferente, al advenimiento del profesionalismo y el dominio de las tácticas inglesas, a la desesperación de una ciudad de clase trabajadora en tiempos de guerra, a un período tumultuoso de ascensos alegres y descensos despectivos, a un renacimiento que brota de la inversión de los Emiratos Árabes Unidos, al mejor equipo que Europa ha visto en bastante tiempo. El City de Guardiola no es la conciencia del club, pero siempre ha dado forma a cómo vemos la ciudad, Manchester, fútbol americano, y política, entre otros temas.

¿Qué espacio tiene el Manchester City en nuestra conciencia colectiva? ¿Es solo un club? ¿Una parte de una enorme máquina que es el fútbol moderno? ¿O es más:una historia de cómo un club de la clase trabajadora en Inglaterra llegó a representar la explotación amoral de los trabajadores migrantes del sur de Asia en el Medio Oriente? ¿Es otro capítulo de Jonathan Wilson Invertir la pirámide , ¿Un patio de recreo para que el mejor gerente pueda lucirse? Podemos encontrar una respuesta explorando no solo los hechos históricos del club, sino también de su significado.

El mundo está cambiando. Nosotros, como aficionados al fútbol, ​​nos encontramos con esta realidad cada vez que encendemos Sky Sports o NBC. Los oligarcas y líderes asesinos controlan muchos de nuestros clubes y los patrocinadores que alimentan sus arcas. Italia, Ucrania, y otros países deben enfrentar el racismo como nunca antes, ya que ha tomado protagonismo con su deporte favorito. Gente murió construyendo estadios para Qatar 2022. El caso del Manchester City es uno de los más representativos de esta corriente y nuestra literatura debería apoyar esa noción.

"Oh, No lo sé. El mundo es lo suficientemente grande ".

"Fue una vez, "Dijo Phileas Fogg, en un tono bajo ...

"¿Qué quieres decir con" una vez "? ¿El mundo se ha vuelto más pequeño?

"Ciertamente, —Respondió Ralph. Estoy de acuerdo con el señor Fogg. El mundo se ha vuelto más pequeño ya que ahora un hombre puede rodearlo diez veces más rápido que hace cien años ".

De hecho, el mundo se ha vuelto más pequeño. Simultaneamente, se ha vuelto infinitamente más difícil de comprender.

[Manchester City:una historia ilustrada: https://es.sportsfitness.win/deportes/fútbol/1008039454.html ]