1978 Schwinn Le Tour Especificaciones

El Tour 1978 fue una de las últimas bicicletas para ser ensambladas en el taller de Chicago original Schwinn antes de su cierre en 1979 dos ediciones del Tour fueron puestos en libertad en 1978 ; . el Super Tour 12,2 y el Le Tour III . El Super Tour se comercializó hacia el cicloturista grave y era por lo tanto más caro que el Le Tour III , cuyo objetivo es el piloto promedio. Las especificaciones que siguen se aplican a la Super Tour 12.2 . Tallas y colores disponibles

El marco de Súper Le Tour se puede encontrar en cuatro tamaños diferentes, cada uno designado por un nombre de modelo diferente. El 9SL es de 19 pulgadas , el 1SL es de 21 pulgadas, el 3SL es de 23 pulgadas y el 5SL es de 25 pulgadas . Colores disponibles incluyen cromo total , escarlata, negro y la neblina de plata. Todos los tamaños de bastidor se vendía por un precio sugerido de $ 264.95 , con la excepción de la edición completa de cromo que era de $ 50 extra . La moto pesa 26,5 libras .
Frame , ruedas y manillar

top- doble conificado cromo-molibdeno y abajo de los tubos forman el marco de la bicicleta. Cuenta con un tenedor frontal tubular que es cromadas 6 pulgadas arriba de que termine el tenedor . Llantas son de 27 pulgadas de aleación de aluminio de x 1 1/4 pulgadas , y las ruedas disponen de bridas grandes ejes de liberación rápida aprobados - Schwinn exclusivos. Las llantas son de alta presión Schwinn Super Record 27 x1 1/8 pulgadas. El manillar es tiene gotas de estilo carretera y está hecho de aleación de aluminio.
Bielas , desviador de cambios y engranajes

El juego de bielas se compone de una aleación de aluminio -Aprobado Schwinn sin chaveta bielas . Cambio delantero Shimano es un 60 , mientras que la parte trasera es un Shimano 600. Engranaje de la bicicleta es ideal para visitar en cualquier terreno . Dos platos tienen 39 y 52 dientes. La rueda libre trasera cuenta con cinco dientes : 14 , 17, 20 , 24 y 28 dientes . Stem está elaborado a partir de una aleación de aluminio forjado y tiene un perno de apriete empotrada.

Frenos, los pedales y Saddle

frenos del Le Tour están lado Compe -G tira . Pedales son ( bordes de metal - dentadas para un mejor agarre ) de estilo ratonera con clips de los pies incluidos y apriete las correas . Los lados de los pedales incluyen reflectores para la seguridad mientras se conduce por la noche. La silla es un asiento de carreras de vinilo con un poste del asiento de la aleación de aluminio.


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