Cómo ser un Gran Longboard Surfer

Los corredores que están empezando a aprender a navegar a menudo lo hacen en longboards . La placa alargada es más boyante que las tablas cortas , y proporciona una mayor superficie para estar de pie, por lo que es más fácil de equilibrar . Longboards no son tan ágiles como las tablas de surf cortos, pero trucos como la caída de la rodilla , paso a paso transversal y montando la nariz se pueden realizar en un longboard . Con mucha práctica , puede convertirse en un gran surfista longboard . Instrucciones Matemáticas 1

Lay boca abajo en la tabla y comenzar a remar lejos de la ola , ya que se acerca . Empuje fuera del tablero con las manos y el pop up, el aterrizaje de los dos pies en el tablero al mismo tiempo. Comience a empujar fuera del tablero , a los pies de la ola. Asegúrate de coger la ola temprana para prevenir la punta de la tabla de la inclinación hacia abajo y sumergir bajo el agua.
2

Surf través de la cara de la ola. Mantenga las rodillas dobladas y los pies plantados . Paseo en la misma dirección que la onda para mantener un trayecto largo y estable .
3

Ejecute un giro de la rodilla -drop . Ampliar su postura sobre el longboard y soltar su rodilla de nuevo a la superficie del tablero a medida que gira . Inclínese en la dirección que desea convertir , mediante el equilibrio y los pies para controlar y mover el tablero .
4

Cruza todos los ámbitos. Encontrar una línea de corte agradable y estabilizar su tablero. Una línea de corte es el camino en el que la junta se desliza a través de la ola sin volverse. Traiga su pie trasero hacia arriba y colocarla en frente de su pie delantero. Repita este paso , cruzando sus pies como su caminar arriba y abajo de la placa mientras se conduce.
5

Ride en la punta de la tabla . Encuentre su línea de corte sobre la ola . Cruza a la parte delantera de la tabla y poner los dos pies hasta el borde , manteniendo el equilibrio. Coloca el lado pies al lado del otro en la punta de la tabla , doblando los dedos de los pies sobre el borde frontal . Cruza de nuevo a su posición original de pilotaje .


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