Cómo coches de carreras en un cuarto de milla pista

Muchos corredores de la calle y arrastrar prefieren competir en pistas de cuarto de milla , a diferencia de los cursos más largos, debido a la reducción del desgaste en sus coches y la disminución del riesgo de accidentes. Hay algunos pasos simples que puede tomar para fomentar el éxito, mientras que la carrera de coches en una pista de cuarto de milla. Cosas que necesitará
Cuarto de milla pista de Coches
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Inspeccione toda la longitud de la pista de cuarto de milla antes de conducir sobre ella , asegurando que no existen riesgos o condiciones inusuales que puedan afectar a usted mientras que usted compite , como dañados asfalto, protuberancias o baches. Tómese unos amigos junto con usted para asegurarse de que no se pierda nada.
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Conducir a lo largo de la longitud de la pista de cuarto de milla a una velocidad reducida de manera significativa con el fin de determinar cómo su coche se encargará de la la superficie de la carretera . Esto reducirá las posibilidades de una sorpresa durante la carrera.
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Determine qué método se utilizará para iniciar la carrera y que se familiarice con él por completo. Por ejemplo, en el caso de las tradicionales luces de "Árbol de Navidad " que se utilizan en las pistas organizadas, tendrá que respetar el orden y la velocidad de las luces de señalización . Si se utiliza un banderillero , ponerse de acuerdo sobre una señal clara y adecuada para empezar la carrera.
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Decidir sobre si debe o no mojar sus neumáticos antes de la carrera . Muchas pistas formales ofrecen " cajas de agua ", que son depresiones que conduce a través de antes de llegar a la línea de salida . Tenga en cuenta que al mojar los neumáticos es para neumáticos lisos de carreras , no para los neumáticos recauchutados , como mojado, los neumáticos recauchutados se quemará más goma en el lanzamiento .
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Práctica revoluciones de su motor para determinar qué nivel de Rp . ms le dará el mejor lanzamiento. Con los coches turbo , por ejemplo, es posible que tenga que revolucionar el motor un poco más alto para acomodar turbo lag - la caída en la potencia del motor - antes de que las patadas turbo pulg Recuerde, sin embargo, que revoluciones de su motor demasiado alto puede hacer que el embrague para que aparezca demasiado áspero , haciendo que las ruedas pierdan tracción .
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Inicie su coche por la pista. Mantener lo más recto de una línea de lo posible , reducir el tiempo total , ya que cualquier ajuste en la dirección le hará perder tiempo .


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