¿Cómo reparar goma Tubos

tubos de neumáticos de caucho son delicados - pinchan fácilmente. Pero también son fáciles de solucionar . La mayor parte de reparación del tubo hogar se realiza en tubos de bicicleta. La mayoría de los neumáticos de coches y camiones modernos son sin cámara de aire , pero los tubos de vehículos se utilizan a menudo como flotadores para la recreación . Estos tubos se pueden asignar también. Kits Tube- parche se puede encontrar en casi cualquier ferretería o tienda de departamento. Los métodos para parchear todo tipo de tubos son casi exactamente el mismo . Cosas que necesitará
bomba Baja en marcador kit de parches
Tubo Negro Fotos Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Infle la cámara hasta que se tensa . Tubos de neumáticos de bicicletas deben ser aproximadamente del tamaño de un calabacín . Tubos para neumáticos de automóviles y camiones deben ser ligeramente más grande que el de los neumáticos están diseñados para entrar.
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Sostenga el tubo en frente de su cara , cerca de los labios. Lentamente girar el tubo en sus manos delante de su cara hasta que escuche un sonido sibilante y sentir el aire procedente de la fuga. Dibuja un círculo alrededor de la fuga con un marcador negro .
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Desinfle el tubo. Usando el disco de rasguño que viene en el kit de reparación de tubos, exfoliante sobre la fuga hasta que el área alrededor de la fuga tiene un aspecto rayado a la misma. El área rayada debe ser ligeramente más grande que el parche se va a poner en la fuga.
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Extender una capa fina de cemento que viene con el kit sobre la fuga, a continuación, dejar secar durante unos 10 minutos. El dedo debe dejar una huella leve en la cola cuando está listo .
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Pelar el material de celofán como desde el parche . Aplique el parche directamente al cemento. Presione firmemente sobre el parche. La labor de la presión de los dedos desde el centro del parche hasta los bordes. Trabajar alrededor del perímetro del parche hasta que los bordes del parche estén apretadas en el cemento y no hay huecos . Haga esto por cerca de tres minutos, hasta que el parche ha sellado en el tubo .


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