Cómo configurar amortiguador trasero Fox Float de

Fox hace choques y productos de suspensión para los deportes al aire libre como el ciclismo de montaña . El Fox Float serie de choques son amortiguadores de aire que utilizan aire comprimido en una cámara sellada para dar rebote y el hundimiento de la suspensión trasera de la bicicleta. Para configurar un flotador Fox necesita una bomba de amortiguador especial. La bomba utiliza un manómetro calibrado. Bomba a la PSI que desee con la bomba y lea la pantalla de la bomba para asegurarse de obtener el ajuste apropiado . Experimente con diferentes presiones de aire para afinar su paseo. Instrucciones Matemáticas 1

desenroscar el tapón Shraeder en la válvula de aire del flotador Fox . Coloque la boquilla de la bomba en la válvula. La manguera de aire se llena de aire en este momento , dando una lectura del medidor de aproximadamente 10 a 20 PSI menor que la presión en realidad en el choque .
2

bombear el choque hasta que el manómetro marque entre 50 a 300 PSI . Nunca llene el choque hasta más allá de 300 PSI , ya que esto lleva a los sellos quemados y sustitución de choque caro.
3

Ajuste el choque a un PSI inferior para paseos que incluyen grandes caídas o saltos difíciles. Cuanto menor sea el PSI más alta es la compresión, pero el más blando de la suspensión se sentirá . Para empezar , bombee el choque para aproximadamente 150 PSI. Siéntese en la bicicleta y dejar que la compresa shock. Levántate y mira la junta tórica en el choque . Mira durante al menos 1 /2 pulgada de distancia de la junta tórica a la base del pistón . La junta tórica se mueve bajo presión. Si se mueve menos de 1/2 pulgada , pulse la barra de metal pequeño en el centro de la válvula en el amortiguador y dejar salir aproximadamente 10 PSI , empujar la junta tórica hacia abajo y sentarse en la moto de nuevo para comprobar el movimiento de la junta tórica .
4

Bombear el choque a un PSI más alta para paseos por caminos de envase rígido o singletrack . Cuanto mayor sea el PSI menos sag no estará en el choque, pero la mayor capacidad de respuesta de la suspensión trasera es de pequeñas caídas y golpes.
5

Experimente con los ajustes de choque. Lleve la bomba a lo largo de las primeras salidas a sangrar o añadir aire al choque hasta que encuentres el punto óptimo . Se detiene después de los golpes fuertes si la suspensión se siente demasiado rígido y desenroscar el tapón de la válvula y presione la barra para liberar 10 PSI de la conmoción . Si el choque es demasiado blanda , enroscar la bomba al amortiguador e inflar por incrementos de 10 PSI . Probar la bicicleta y hacer estos ajustes hasta que la suspensión se siente bien para su estilo de conducción y el terreno.


[Cómo configurar amortiguador trasero Fox Float de: https://es.sportsfitness.win/recreación/Ciclismo-de-Montaña/1008010228.html ]