Cómo configurar un choque aéreo

choques de aire se utilizan en el mundo de la bicicleta de montaña . Estos amortiguadores proporcionan una cámara sellada que contiene aire comprimido , permitiendo que el choque de rebote y comprimir cuando están bajo presión . La cantidad de aire que se bombea a la cámara de dicta el rendimiento de los choques y es el elemento crucial para la creación de los choques . No utilice bombas estándar de suelo de la bicicleta . Utilice las bombas de choque de aire especializados para conseguir su amortiguador de aire a la PSI necesario para sus preferencias de conducción . Cosas que necesitará
bomba de amortiguador aéreos de
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pie sobre una balanza de peso baño estándar y conseguir su peso actual. Como regla general, utilice un PSI en el choque de aire por cada libra de peso corporal. Esta es una regla general y puede ser modificado para obtener una configuración personalizada para terreno variable .
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Desenrosque el tapón de la válvula de aire del amortiguador de aire . Coloque la manguera de la bomba de amortiguador a la válvula y bombee el amortiguador de aire hasta que el manómetro lee la PSI adecuada.
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Siéntese en la bicicleta y sentir por el hundimiento en el choque . Como regla general , cuando está sentado en la bicicleta , el choque debe comprimir o " hundimiento " de 1/4 de pulgada. Utilice las juntas tóricas en el choque para determinar la distancia de hundimiento. Empuje la junta tórica hacia abajo en la cámara de choque antes de sentarse en la moto . Siéntese y bajar . Mira el shock de ver hasta que la junta tórica se trasladó hasta el pistón
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Añadir PSI adicional - . Normalmente nunca más de 300 PSI - para que el choque más rígido y tener menos sag . Use esto para caminos de fuego rápido con algunos golpes grandes . Retire PSI para terrenos con grandes caídas y grandes éxitos.


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