Cómo instalar un trasero descarrilador Shimano

Si va a convertir su bicicleta en una de piñón fijo o de una velocidad a un camino con varias velocidades o en bicicleta de montaña, o ha dañado irreparablemente su desviador existente, tendrá que instalar uno nuevo . Desviadores Shimano deben ajustarse correctamente antes de su uso , o los engranajes no se muevan correctamente, lo que resulta en daños a la rueda , cadena o el desviador de cambios y posibles lesiones . La mayoría de los cambios de velocidades Shimano están instalados los mismos que los desviadores de otras marcas , con la excepción del modelo de ascenso rápido , que se ajusta utilizando los mayores first.Things dentadas que necesitará
Herramienta para cadenas
destornillador Phillips
Hex Juego de llaves Alicates

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Localice la patilla de cambio en su bicicleta . Es en la esquina inferior - la mayor parte del marco , en forma de un gancho que se encuentra en el eje trasero , con agujeros roscados para montar en el bastidor y mantener el desviador . Alinear el desviador con el bloque de alineación , que ocupa la jaula abierta hasta que usted necesita para hacer los ajustes al límite . Apriete firmemente el perno hexagonal de 5 mm a través del orificio de montaje con la llave hexagonal.
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Pase su cadena alrededor de los grandes dientes, tanto delanteros como traseros , ya través del desviador . Conectar los extremos y utilizar una herramienta de cadena para completar la cadena . Si va a instalar una nueva cadena y no sabe la longitud correcta de usar , enrosque manualmente la nueva cadena en la rueda dentada más grande en la parte delantera y trasera , a través del desviador , tire de la cadena apretada y medir esta longitud. Deje que la cadena fuera por valor de dos links ' y utilice la herramienta de la cadena para sujetar la cadena juntos.
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Tire del cable del cambio ajustado y pásela por el tensor y en el perno de anclaje , que sujeta el extremo del cable para mantenerlo en su lugar . Debe tener una ranura que el cable se basa pulg Use pinzas para mantener el cable enseñaste mientras aprieta el tornillo , ya que esto puede ser muy estresante para los dedos. Apriete el perno con una llave hexagonal .
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Retire el bloque de alineación y ajuste la indexación de la palanca de cambios . Mueva la cadena alrededor del piñón más pequeño , entonces cambie a la velocidad inmediatamente superior . Si la cadena no se desplaza , apretar el tensor y trate de cambiar de nuevo. El tensor se utiliza para agregar o aliviar la tensión en el cable. Continuar el cambio de marchas y efectuar ajustes con el tensor según sea necesario.
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Ajuste el tornillo de límite inferior para limitar el movimiento del desviador hacia la rueda . Este tornillo es el menor de los dos tornillos de ajuste , que se encuentran en la cara posterior o exterior del cambio , y la etiqueta " L. " Cambie el desviador a la rueda dentada mayor y gire el tornillo hacia la derecha para empujar el límite de fuera de la rueda , o hacia la izquierda para mover el límite hacia la rueda . Como se giran los pedales , la cadena no debe saltar de la toma o roce el guía del desviador .
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Ajuste el tornillo de límite superior para limitar el movimiento del desviador hacia la rueda . Este tornillo está justo encima de la parte inferior de los dos tornillos de ajuste y la etiqueta es " H. " Desplazar el desviador a la rueda dentada más pequeña y gire el tornillo hacia la derecha para empujar el límite de distancia de la rueda , o en sentido antihorario para mover el límite hacia la rueda . Una vez más, la cadena debe moverse a lo largo sin impedimentos ya que los pedales giran.
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Ajuste el tornillo B- tensor , marcado con la letra " B ", para cambiar la altura de la polea . Con mayor frecuencia se encuentra en el lado que mira hacia atrás del desviador . Cuanto más cerca de la polea es el piñón , el más rápido el tren va a cambiar, pero no se ajustan tan cerca que la polea se frote contra el piñón más pequeño .


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