Cómo armar un Grip Huffy Frente neumático de la bici de mano

Hay muchos procedimientos de reparación de bicicletas que requieren el desmontaje de la parte delantera de la bicicleta, incluyendo el apretón de la mano , neumático delantero, tenedor , y otros componentes. Sin embargo, cuando la reparación de su bicicleta Huffy , desmontaje es a menudo mucho más sencillo que el reensamblaje , la deja con la mitad de una moto que no se puede montar . En lugar de tomar todas sus partes a la tienda local para que un mecánico lo puso de nuevo juntos para usted , aprender a ensamblar la parte delantera de su Huffy en casa. Cosas que necesitará
llave de 13 mm
15mm llave
Juego de llaves hexagonales Llave ajustable

Teniendo grasa de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Aplicar una cantidad generosa de grasa a las pistas de los rodamientos , las superficies metálicas redondas , en la parte superior e inferior del tubo de dirección de la moto. Esta grasa es necesaria para los cojinetes de tubo de dirección funcionen correctamente. Ponga el contenedor rodamiento superior en su lugar en la base del rodamiento superior y deslice el segundo en el tubo de dirección del tenedor . Deslice el tenedor hacia arriba en el tubo de dirección .
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Gire la base del rodamiento auricular en el tubo de dirección del tenedor . Apriete el anillo de rodadura teléfono portátil pegado a los cojinetes de tubo de cabeza hasta que quede hermético . Ajuste los espaciadores auricular en su sitio sobre la base del rodamiento auricular, a continuación, girar el tapón del auricular en el tubo de dirección . Utilice una llave ajustable para apretar la tapa del auricular. Esto mantendrá el sistema de rodamientos tubo de dirección juntos.
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Coloque la rueda delantera en su lugar en las punteras de la horquilla . Asegúrese de que el neumático está orientado correctamente mediante la búsqueda de la dirección de rotación marcador en el flanco del neumático. Utilice una llave de 15 mm para apretar las tuercas del eje , asegurando la rueda en su lugar .
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Deslice el vástago hacia abajo en la parte superior del tubo de dirección . Puede que tenga que aflojar el tornillo superior de la potencia con el fin de encajar en la abertura. Asegúrese de que el marcador de inserción mínima no se muestra en el tallo , luego apriete el perno superior con una llave de 13 mm para asegurarlo en su lugar.
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Empuje el manillar en la abertura en el extremo del madre hasta llegar al centro de crucería marca en el bar. Oriente los bares por la inclinación de ida y vuelta hasta que estén en una posición que le gusta, a continuación, apriete el tornillo de la abrazadera del manillar en la parte inferior del tallo con una llave de 13 mm .
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Deslice la mano de goma Sujeción en cada extremo del manillar . Es posible que tenga que torcer un lado a otro con el fin de deslizarlos en forma efectiva. Algunos apretones de la mano puede ser muy apretado. Cuando haya terminado , tomar la bicicleta para dar una vuelta de prueba para estar seguro de que la dirección funciona correctamente.


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