Cómo utilizar integrados Shifters y Frenos

palanca de cambio integrado /freno , también conocidos como " brifters , " se han convertido en la solución de cambio y freno de serie en bicicletas de carretera moderna. El brifter combina la palanca de cambios y la palanca de freno de una manera que permite que un ciclista utilizar ya sea sin quitar la mano del manillar . Esto hace que el ciclismo fácil, más seguro y más eficiente. Para quienes están acostumbrados a Downtube o tallo sistemas cambiantes montadas , esta nueva norma puede tomar algún tiempo para acostumbrarse. Siga algunos pasos para aprender cómo usar sus palancas integradas de freno /cambio y sacar el máximo provecho de su experiencia en bicicleta. Instrucciones Matemáticas 1

Examine las palancas y botones en sus palancas de cambio /freno integrados. Acostumbrarse al principio básico de su uso , así como la multitud de posiciones de las manos disponibles en las barras . Ubique las palancas de los frenos , que son los más grandes palancas de un sistema de freno /cambio integrado. Las palancas de freno se activan tirando de ellos hacia atrás, hacia la curva del manillar .
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Localice la palanca de cambio descendente en la palanca de cambios a la derecha . En Shimano STI , la palanca de cambio descendente se activa pulsando la palanca de freno hacia los lados, hacia la rueda delantera de la moto . En Sram y Campagnolo cambiadores , la palanca de cambio descendente se encuentra detrás de la palanca de freno , que se activa pulsando en su totalidad hacia la rueda delantera.
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Localice la palanca de cambio de la derecha palanca de cambios. En Shimano STI , esta es la pequeña palanca detrás de la palanca de freno , que se activa empujándola hacia adentro, hacia la rueda delantera. En desplazadores de SRAM, la palanca hasta de cambio es la misma que la palanca de cambio descendente . Empujar la palanca totalmente ( dos clicks ) cambia a una marcha inferior . Empujar la palanca ligeramente ( un solo clic ) se desplaza a una velocidad superior . En cambiadores Campagnolo , la palanca hasta la jornada se encuentra en el lado izquierdo del cuerpo, la palanca de cambios . Se activa presionando hacia abajo con el pulgar.
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Examine la palanca de freno /desplazamiento a la izquierda . La palanca de la izquierda funciona exactamente opuesta a la palanca de cambios a la derecha . Empujar hacia dentro la palanca de cambio descendente provoca totalmente la moto se desplace hasta una marcha . Del mismo modo, empujar hacia adentro ( en Shimano y Sram cambiadores ) o hacia abajo ( en cambiadores Campagnolo ) en la palanca hasta de cambio hace que la moto se desplace a una velocidad menor .
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Tome su bicicleta para dar una vuelta . Iniciar con una marcha pequeña , uno en el que es fácil de pedal . Cuando esté listo para cambiar a una marcha más larga , presione la palanca hacia arriba - desplazamiento de la palanca de cambios a la derecha . Continúe hasta que no se puede cambiar hacia arriba más allá. Cuando esto sucede, presione la palanca hacia arriba - desplazamiento de la palanca de cambios izquierdo una vez , y la palanca de cambio descendente de la palanca de cambios a la derecha un par de veces . Esto le permitirá unos engranajes adicionales para acelerar pulg Continúe de esta manera hasta que esté listo para parar, momento en el que debe tirar hacia atrás de la palanca de freno para activar los frenos. Con la práctica te convertirás en más suave y más eficiente en el cambio y frenos con palancas integradas de freno /cambio .


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