Cómo probar un tanque de aire comprimido

tanques de aire comprimido están construidos para llevar el aire a alta presión. Por lo tanto , para evitar accidentes , deben ser inspeccionados por la seguridad cada vez que se utilizan . Los usos más comunes de los cilindros de aire comprimido incluyen tanques de buceo y tienda de auto infladores de neumáticos. Los accidentes que podrían ocurrir con la gama de aire comprimido de discos quemados de explosión, es decir, la inspección de la seguridad es crítica. Cosas que necesitará
Regulador
Analizador de oxígeno de
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Instrucciones Matemáticas 1

Localizar la junta tórica en la válvula del tanque. Compruebe que está intacta y sin grietas y asentado correctamente en la válvula.
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Examinar el exterior del tanque para cualquier problema visual , tales como abolladuras o grietas en la estructura .

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Compruebe la fecha de la prueba hidrostática. En la mayoría de los cilindros , esto está grabado en el cuello del tanque. Asegúrese de que está dentro de las normas locales. Se trata de un plazo de cinco años en los Estados Unidos a partir de 2010 .
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Compruebe la etiqueta de inspección visual externa para una fecha. La inspección visual es necesaria cada uno o dos años, dependiendo de las leyes locales. Billetes de inspección visual obsoletos hacen que sea difícil obtener recargas sin ser re- inspeccionado.
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Si el tanque contiene oxígeno o aire enriquecido , a continuación, coloque un analizador de oxígeno y poco a poco se enciende la válvula, para obtener una lectura del porcentaje de oxígeno . Debe contener una lectura dentro de 1 punto porcentual de la mezcla deseada . Una vez que tengas esto, gire lentamente la válvula .
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Coloque la primera etapa del regulador a la válvula del tanque .
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Si los tanques contiene gas de respiración y luego analizan la de gas por la inhalación de la segunda etapa del regulador conectado al tanque . El gas debe ser inodoro e insípido . La presencia de sabor u olor podría indicar la corrosión interna o aceite en el compresor .
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Cerrar las válvulas y despresurizar el sistema mediante el uso de la válvula de purga de la segunda etapa del regulador .
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Desmontar la unidad con cuidado si se transporte el equipo .


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