Monmouth Park:sin látigo, sin muchos cambios con respecto a las tendencias habituales

La carrera de verano de 2021 en Monmouth Park avanza en medio de un gran revuelo en estos días, pero quizás por las razones equivocadas.

Si bien la atención debe centrarse en la calidad de las carreras y las apuestas que ofrece la pista, los titulares se han centrado principalmente en la controvertida y restrictiva nueva regla de la pista que prohíbe el uso del látigo durante las carreras. y entrenamiento, excepto en casos subjetivos que involucren la seguridad de caballos y jinetes.

El encuentro se inauguró el 28 de mayo y se disputa tres días a la semana, de viernes a domingo, además de festivos. El encuentro abarca 48 días de carreras hasta el 26 de septiembre. La pieza central en juego es el Haskell Invitational (G1) de $ 1 millón el 17 de julio.

Monmouth ha tenido problemas para atraer jinetes para que se comprometan a participar en la competición debido a las estrictas reglas anti-látigo. Solo 16 jinetes se han "inscrito" para participar en el encuentro, incluidos José Báez, Isaac Castillo, Keibar Coa, Sean Gilpin, Derbe Glass, José Ferrer, Carlos Hernández, Nik Juárez, Tomas Mejía, Carlos Montalvo, Christian Navarro, Luis Ocasio, Jorge Panaijo, Ferrin Peterson, Luis Reyes y Jomar Torres. Llamativamente ausente de esa lista está el eterno piloto líder, "Jersey" Joe Bravo, que viaja en Belmont.

El Gremio de Jockey se opone firmemente a la nueva prohibición de los látigos de Monmouth y ha iniciado una demanda para bloquear la implementación de la regla. Varios jinetes también se han manifestado abiertamente en contra de la prohibición y han dicho que no ingresarían sus caballos en Monmouth, incluido el más notablemente Gary Contessa, quien emitió una declaración pública mordaz condenando la política.

A lo largo de las primeras etapas del encuentro de Monmouth, las entradas han sido menores de lo habitual hasta cierto punto, pero la pista aún atrae suficientes caballos para llenar 12- a tarjetas de 13 carreras los fines de semana.

En cuanto a Haskell, además de ser una carrera principal de Grado 1 para niños de 3 años en el calendario, la carrera podría ser una novedad particularmente interesante en 2021. Monmouth Park ha tirado la alfombra de bienvenida para el entrenador Bob Baffert, que ha sido prohibido en otros lugares. Se espera que Baffert ingrese al ganador del Kentucky Derby Medina Spirit en Haskell, donde podría enfrentarse al subcampeón del Derby Mandaloun . Mandaloun está en línea para ser declarado ganador de Kentucky si Medina Spirit es descalificado. La decisión está pendiente.

Mandaloun se perdió el Preakness (G1) y Belmont Stakes) G1) por el entrenador Brad Cox, pero regresó con una estrecha victoria en Pegasus Stakes, la preparación local de Monmouth para Haskell.

Otros caballos que actualmente están considerando el Haskell incluyen al segundo clasificado de Pegasus Weyburn , Ganador de Preakness Rombauer y el subcampeón de Belmont Hot Rod Charlie . Siguiendo el mar y Bourbon de medianoche también son posibles.

Si no está familiarizado con las desventajas de Monmouth en el día a día, todavía hay mucho tiempo para repasar lo que se necesita para elegir ganadores en Jersey Shore . Aquí hay una breve descripción general de las discapacidades en Monmouth:

Entrenadores

Los principales entrenadores con los que se puede contar para completar el cuadro de entrada de Monmouth son Wayne Potts , José Delgado y Kelly Breen . Durante las dos primeras semanas, Potts lidera a los entrenadores con ocho victorias de 31 titulares para un 26%. Delgado es segundo con siete victorias de 25 titulares y es el líder actual entre los entrenadores con más titulares en términos de porcentaje de victorias con un 28%. Breen lidera a todos los entrenadores en entradas con 32 y tiene cinco ganadores para el 16%. Breen fue el entrenador líder de Monmouth en 2020. Joe Orseno ha tenido un buen comienzo con 3 victorias de sus primeros cinco titulares.

Graneros superiores como Chad Brown , Todd Pletcher y Christophe Clement siempre están representados durante la temporada de Monmouth Park, particularmente en carreras de césped con caballos que son superados en Nueva York. Espere altos porcentajes de victorias de esos caballos. Otros graneros destacados que tendrán cuerdas en Monmouth incluyen Saffie Joseph, Jr. (actualmente 1 de 4) y Kent Sweezey (2 de 9). Cox y Steve Asmussen También tendrá el entrante ocasional. Otros entrenadores destacados que luchan por los cinco primeros lugares en la clasificación incluyen a Jerry Hollendorfer y Luis Carvajal Jr .

Estilos de carrera, perfil de pista

Quizás más que en cualquier otra pista, las carreras en Monmouth se definen por un factor predominante:la velocidad. Gracias a una superficie de pista ultrarrápida, curvas cerradas y un tramo corto, Monmouth podría ser la pista más veloz del país en términos de éxito. Si está apostando a Monmouth y quiere ganar dinero de manera constante, debe rebajar la calificación de los cerradores y apostar caballos rápidos y caballos cercanos al ritmo que no pueden estar más de dos cuerpos atrás en la segunda llamada.

El sesgo de velocidad de Monmouth es evidente en todas las distancias en la pista principal. Es mayor en sprints cortos y se vuelve gradualmente más suave a medida que aumentan las distancias. En sprints cortos de 5 1/2 a 6 furlongs sobre tierra, los primeros corredores ganan más del 34% de todas las carreras, y la mayoría de los ganadores restantes presionan o acechan el ritmo no más de un par de cuerpos atrás.

El sesgo de velocidad es un poco menor en las rutas de dos giros que en los sprints, pero los primeros corredores siguen siendo buenas apuestas en una milla y en 1 milla, 70 yardas. Si bien el que marca el ritmo no gana tantas rutas de Monmouth como los sprints, los caballos con una velocidad táctica que al menos pueden presionar el ritmo tienden a superar con creces a los caballos que vienen del padre detrás.

Posiciones de publicación

La mayoría de los sprints de Monmouth se ejecutan a 6 furlongs, y aunque la barandilla es el mejor lugar para estar a esa distancia, no es un sesgo lo suficientemente fuerte como para evitar que el primer corredor (s) de ganar en casi cualquier sorteo de puerta. A 5 1/2 furlongs, los postes del medio 4-7 lo hacen un poco mejor que los de adentro. Cabe señalar que la combinación de velocidad y tren en las carreras de 6 furlones es un ángulo especialmente mortal en Monmouth Park.

En las rutas, las posiciones de las publicaciones juegan un papel mucho más importante en los resultados. En las rutas, no solo es importante tener velocidad, sino que también es importante romper desde una posición de poste beneficiosa. En la mayoría de distancias de ruta, los postes interiores 1-3 son las mejores puertas para romper. Sin embargo, a una milla, son los postes del medio 4-7 los que suelen funcionar un poco mejor que las puertas interiores. Tal como era de esperar, los sorteos de publicaciones nº 8 y hacia el exterior casi siempre son perjudiciales en las rutas de Monmouth.

Turf Racing

En el césped, no es sorprendente observar que las publicaciones internas también son las mejores, ya que se sigue el ejemplo de que si la pista principal tiene curvas cerradas y un tramo corto, El campo de césped también debe tener un diseño aún más pequeño y estrecho. Los postes interiores son los mejores en el campo de césped de Monmouth en todas las distancias, y el poste ferroviario parece el mejor lugar para estar.

Al igual que en la pista principal, la velocidad es útil en el césped de Monmouth, especialmente en los sprints de césped. La velocidad también es útil en las rutas, pero los tipos de cable a cable ganan solo alrededor del 15% de las carreras. La velocidad táctica es la clave en el campo de Monmouth, donde desea apostar a los que presionan el ritmo que pueden mantenerse a una distancia de ataque temprana a unos pocos tramos de la ventaja.

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