Cómo Saque el rotor de una Kawasaki 360 Pradera

El más comúnmente conocida rotor en un ATV (vehículo todo terreno ) es el que está en el alternador. Este rotor es una parte esencial del funcionamiento de su Kawasaki 360 Prairie como el alternador mantiene el motor cargado . Con el tiempo , el rotor puede fallar dando lugar a la pérdida de potencia en su vehículo todo terreno . Es fácilmente accesible desde el lado derecho de la 360, y se necesita un soporte de polea de transmisión especial para quitar el rotor. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Destornillador
Drive poseedor de la polea de
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Localice el conector del cable del alternador y el conector del cable de la bobina de recogida. Ambos son arneses cerca del choque frontal izquierda del vehículo. Retire los arneses pulsando en la pestaña de desbloqueo y separándolos .
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Localice el arrancador de retroceso , que se parece a un gorro redondo de color negro . Quite el arrancador de retroceso mediante la eliminación de los cuatro tornillos de fijación que sujetan , y tire de él para extraerlo del sistema .
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Localice la cubierta del convertidor de par , que está justo detrás de donde utiliza el motor de arranque de retroceso ser . Encuentra los dos cables de la cubierta , el interruptor de detección de fallos de la correa de transmisión y el cable accionador del freno motor. Desconectar estos dos arneses presionando en su lengüetas de desbloqueo y tirando de ellos aparte .
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Retire el conducto de aire que está conectado a la del convertidor de par desenroscando la abrazadera que sostiene en su lugar . Retire los siete tornillos de convertidor de par a lo largo del borde exterior , y tirar lejos la cubierta del convertidor de par . Ahora debería ver el alternador expuesto.
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Retire los tres tornillos que fijan la cubierta de la polea motriz . Tire de la cubierta. Utilice tres tornillos para asegurar el soporte de la polea de accionamiento al mecanismo de polea de transmisión .
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Afloje el perno del rotor del alternador girando una llave de tubo en sentido antihorario y sosteniendo el titular polea motriz firmemente en su lugar . Quite el perno del rotor del alternador cuando está suelto, y retire la polea motriz. Ahora puede sacar el rotor.


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