Cómo hacer tu 49cc X5 Pocket Bike Go Faster

Con su X5 capaz de hacer 45 MPH nada más sacarlo de la caja, no es de extrañar estas pequeñas motos están creciendo en popularidad . Usted puede comprar uno de unos pocos cientos de dólares hasta varios miles de dólares, y con las piezas adecuadas , se puede generar una velocidad de hasta 78 MPH. Aunque la mayoría de las modificaciones se pueden hacer por el mecánico de fin de semana , algunas modificaciones pueden implicar experiencia un poco más técnica y habilidad. Cosas que necesitará
Aftermarket escape
embrague Aftermarket
filtro de aire Aftermarket
bujía Aftermarket
Ratchet establecen
Destornillador
Tienda trapos
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Añada un sistema de escape de alto rendimiento del mercado de accesorios retirando primero el cuerpo de plástico que cubre su bicicleta. Ubicar los pernos de cabecera siguiendo los gases de escape a la parte delantera del motor . Desmontar el tubo de escape y retírela. Instale el nuevo sistema de escape del mercado de accesorios y reemplazar los tornillos de cabecera. Un sistema de escape de alto rendimiento es una necesidad para todas las aplicaciones de alta velocidad. Le da a su moto más poder a través de toda la gama de revoluciones , y con su cámara de expansión más ancha y larga crea menos contrapresión en el escape - que permite que el motor de su moto para mover el escape más rápido para un impulso extra de velocidad punta .
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Sustituya el embrague de acción con un embrague de competición del mercado de accesorios . Esta modificación se llevará un poco más de destreza técnica y requieren un mecánico para instalar correctamente. Sin embargo , en sustitución de su acción de embrague es recomendado por dos razones. En primer lugar, estos embragues están diseñados para las especificaciones más altas y pueden tolerar sus inicios de carrera RPM más altas que son seguros para causar la muerte de cualquier embrague de fábrica . En segundo lugar, la mayoría de las garras del mercado de accesorios están diseñados para involucrar a una RPM más alta, entre 1000 a 2500 , que le da una mayor cantidad de aceleración que el poder es más necesario para conseguir que fuera de la línea de más rápido.
3 < p> Localice y retire el filtro viejo aire stock restrictiva aflojando la abrazadera que sostiene encendido y sustituirlo por un nuevo flujo libre , un alto rendimiento. A continuación, utilice una llave de tubo para quitar el enchufe de chispa de edad. Basta con desenroscar el viejo y reemplazarlo por uno de alto rendimiento. Con estos cambios, se le proporcionará un mejor flujo de aire en el motor y más chispa , lo que resulta en una mayor cantidad de combustible en el flujo de aire. Esto le proporcionará una mezcla más rica y equilibrar el sistema , que le da más poder a través de su gama de revoluciones .
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Compruebe y vuelva a apretar todos los tornillos en las partes que se suplantó . Una vez que esté seguro de que todo está instalado correctamente , vuelva a instalar el cuerpo de plástico que cubre a la moto , a continuación, apoderarse de su casco y lleve su bicicleta en un corto plazo de prueba para asegurarse de que todo está funcionando bien antes de abrir el acelerador para comprobar la velocidad .


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