¿Cómo hacer tapas de tabla en una bici de la suciedad

Para la mesa motocross superior salta , dos rampas se establecen una delante de la otra con un espacio en el medio. El área entre la rampa de lanzamiento y la rampa de aterrizaje se rellena con tierra para que sea plana como la superficie de una mesa . Esto garantiza que la persona que salta no caerá en un espacio profundo, vacío si falla queda corto del aterrizaje. Esto puede ser un salto difícil de lograr , sobre todo cuando las distancias a los aterrizajes pueden ser de 100 pies o más. Cosas que necesitará
Motocross bike
Engranaje de la seguridad de
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Lleve su equipo de seguridad y se sienta cómodo en su bicicleta. Práctica de aceleración y frenado en terreno llano , en saltos individuales más pequeños y alrededor de bermas . Centrarse en una suave aceleración y el frenado y entrenar su cerebro para evitar movimientos bruscos .
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Acércate a la mesa en cuclillas como un gato . Párese en los estribos con su parte trasera del asiento. Equilibre su peso corporal para que pueda permanecer en el centro de la moto , no demasiado lejos sobre la rueda trasera o delantera . Mantenga las rodillas y los codos doblados y la cabeza en alto , mirando hacia adelante. Acelere suavemente por la cara de la rampa y mantener la constante de aceleración como la bicicleta deja el labio y emprende el vuelo .
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Mantenga el peso de su cuerpo equilibrado y neutral a medida que flotan a través de la de aire . Sus ojos deben mirar hacia el aterrizaje.
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Ajuste el balance de la moto , si es necesario , para que coincida con el ángulo de la rampa de aterrizaje . Esto se puede hacer tirando en el embrague y tocando el freno trasero para apuntar hacia abajo de la nariz de la moto . Si la nariz tiene que llegar , aplicando un poco de gas hará que la rueda trasera hacia abajo y la rueda delantera hacia arriba. Ambas técnicas utilizan la acción giroscópica de la rueda trasera , mientras que la moto está en el aire .
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detectar el desembarco que se toca hacia abajo. Permanecer de pie con las rodillas y los codos doblados para absorber el impacto , y permanecer suelto y fluido. Dar la moto un poco de acelerador cuando la tierra para estabilizar el chasis y el poder a su salto mesa.


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