Tipos de Rampas de bicicletas

rampas de bicicletas están disponibles en una variedad de estilos y tamaños , dependiendo del tipo de trucos el piloto desea realizar . A menudo son hechas en casa , pero las empresas están produciendo rampas preconstruidos hechas de metal o plástico. Estas rampas pre - construidas son portátiles y se pueden mover rápidamente la vuelta para cambiar el diseño del área de andar en bicicleta . Quarter Pipe

Un quarter pipe es una rampa independiente moto que se parece a una cuarta parte de una sección transversal de un tubo redondo cuando se ve desde el lado . La transición comienza en el suelo y se hace cada vez más pronunciada a medida que sube por la rampa. Hay una tira de metal o plástico para hacer frente a lo largo de la parte superior de la transición . Quarter pipes se utilizan para trucos en bicicleta aéreas o trucos labiales como rutinas o se ahoga .
Half Pipe

Un half pipe consta de dos rampas para bicicletas de tubos colocados uno frente al trimestre otro con un tramo llano de tierra entre las dos transiciones . Esto permite a un jinete a montar de forma continua y hacer trucos en ambos lados de la rampa. Tubos de medio grandes normalmente tienen uno o dos pies de pared vertical en la parte superior de la transición , lo que hace que sea más fácil para el piloto para poner en marcha en el aire . Half pipes más pequeños , también conocidos como mini rampas, no tienen la vert añadido y son mejores para practicar trucos de labio .
Wedge Ramp

Este tipo de rampa de la bici tiene forma de cuña , con una superficie inclinada que lanza el piloto hacia adelante. A diferencia de un quarter pipe o rampa de lanzamiento , la transición de una rampa de cuña no se curva . Esto permite al conductor para obtener la máxima distancia en lugar de la altura. Rampas Wedge a menudo se utilizan para hacer trucos sobre rieles, lagunas u otros obstáculos.
Launch Ramp

Una rampa de lanzamiento es similar a un quarter pipe , pero está diseñado para lanzar al ciclista fuera del borde de la rampa en lugar de hacia arriba en el aire. Hay una ligera curva en la transición , que pone en marcha el piloto más alta que una rampa de cuña , pero no tan lejos . Rampas de lanzamiento dan el ciclista más espacio para realizar trucos complicados sobre un obstáculo . Debido al efecto de puesta en marcha de la transición , la moto es más difícil de controlar cuando salta de una rampa de lanzamiento que al saltar de una rampa de cuña recta.
Rampa Dirt

rampas de Dirt son populares para andar en bicicleta al aire libre. El jinete debe acumularse la suciedad y darle forma a la transición deseada . Cuando la construcción de una rampa de tierra , hay que tener cuidado de no incluir rocas o ramas que hará que la moto pierda tracción o ser difíciles de controlar. Después de la construcción de la transición , la suciedad se debe permitir que se endurezca por lo que las llantas de la bicicleta no se resbalen . Rampas de bici de la suciedad son por lo general en la forma de una gran rampa de lanzamiento para que el piloto pueda lanzar en el aire y realizar un truco .


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