Cómo conducir un hipódromo Road

Racing en un circuito pavimentado requiere habilidad , la técnica y el conocimiento de las fuerzas físicas en el trabajo. El cambio , frenos y acelerador en momentos puntuales puede ser la diferencia entre los tiempos de vuelta rápida o correr en la parte trasera del campo . La comprensión de cómo reacciona el coche de carreras para ponderar la transferencia durante el frenado y en las curvas puede ser la diferencia entre el mantenimiento de la línea de carrera en ayunas o terminar fuera del campo . A través de la diligencia y concentración, sus esfuerzos pueden traducirse en un podio . La conducción de un circuito de carretera comienza con el estudio del curso y la evaluación de la capacidad de su coche de carreras. Instrucciones
Preparación Matemáticas 1

Participar en las sesiones de práctica . La mayoría de los órganos sancionadores programan prácticas habituales en los días previos a la carrera. La práctica se utiliza para evaluar el curso y el rendimiento de la carrera de coches que se refiere a que la pista de carreras .
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Aprende el hipódromo. Memorice todos los rincones , así como las eses y rectas de comida para llevar . Busque las áreas principales de entrada y salida de las curvas que ofrezcan espacio para pasar otro coche. Cada pista tiene una línea rápida y una línea segura. Encontrar la línea de carrera más rápido .
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Determine qué marcha le permite entrar y salir de una esquina en particular con la velocidad y el control. Entender que la aplicación de la energía en una esquina hace que el coche de girar sobre su eje central. Demasiada potencia puede romper los neumáticos traseros sueltos. La cantidad correcta de energía hace girar el coche de carreras en una línea más estricta y señala la parte delantera hacia la salida de la curva .
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Discutir el curso y el rendimiento del coche con su equipo de mecánicos . Describa los problemas que tuvo con el control o conseguir el coche de carreras de nuevo a la velocidad, y la naturaleza de la situación particular. Esto permite a la tripulación para hacer cambios en la presión de los neumáticos o engranaje que maximiza el rendimiento del coche .
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Encuentre un lugar tranquilo e ir sobre la pista de carreras de principio a fin en su mente. Las áreas grises generalmente sugieren la necesidad de trabajar en esa sección del curso . Cada sección de las transiciones del curso al siguiente , y las secciones individuales se combinan para hacer un circuito completo .

Use el tiempo a solas para formular un plan basado en el mantenimiento de la línea de carreras más rápido a través de cada sección , y el ahorro de los frenos y los neumáticos . Aplique su plan durante la última sesión de entrenamientos .
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ser paciente al inicio y durante las primeras vueltas de la carrera . Use los espejos . Una vez más : Use sus espejos. Sea consciente de los coches a su alrededor y los coches que se aproximan por detrás . Aplicar el plan y la raza como de manera eficiente y lo más rápido posible . Reconocer ciertos movimientos que otros conductores lo hacen , así como la línea de carrera de su preferencia. Aprender otras tendencias del conductor le permite ajustar para arriba para los pases . Permita que sus instintos para trabajar a su ventaja.
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Mantenga su línea de carrera , sobre todo cuando se configura a córner . Los coches más rápidos , ya sea lento y que siga en una esquina, o un agujero -shot y aprobar antes de la esquina . Utilizar técnicas de finales del frenado para entrar en las esquinas rápidamente. Comienza aplicando el poder y obtener su velocidad a medida que sale de las esquinas.
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Anticipar la oportunidad de pasar. Espere a que el otro coche se acomoda en su línea de carrera antes de pasar. Esto puede ser en un recto en una esquina . Proyecto de los coches más rápidos en todas las oportunidades para ahorrar combustible y ganar velocidad.
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Su forma de trabajo a través del campo de la utilización de su habilidad , la visión y la potencia de su coche de carreras.

Tiempo su se mueve durante la carrera por lo que tiene la ventaja de entrar en la última vuelta ya través de la última curva que se dirige a la línea de meta. Gracias a su equipo de mecánicos y todos los involucrados por sus esfuerzos.


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