Cómo construir un barco de aluminio -Hull

El aluminio tiene una serie de características que lo hacen adecuado para aplicaciones marinas tales como cascos de barcos . El aluminio es un metal relativamente fuerte, con todo el material tiene cierta flexibilidad - por lo que un golpe no se convierta en un fracaso crítico de la integridad del casco ; en cambio, el metal sólo se dobla o abolladuras. A diferencia de la fibra de vidrio , otro material de casco del barco común , cascos de aluminio no requieren productos químicos en su producción; a diferencia de la mayor parte de acero , aluminio ciertas acciones no está sujeta a la corrosión de la humedad. Aluminio dura mucho más tiempo en el agua que la madera lo hace; que no se pudre o se romperá como la madera. Un casco de aluminio requiere de soldadura habilidad de fabricar. Como resultado , estos proyectos implican un nivel de habilidad más alto que la herramienta básica work.Things que necesitará
Papel
Lápiz Alojamiento de Vacaciones espacio de trabajo ( opcional)
Barco diseño ayuda planificador
aluminio material de almacén , 5000 o 6000 series
Metal grinder
Metal cutter aluminio herramienta soldadura con electrodo revestido
soldadura máscara
Soldaduras abrigo y los guantes
aluminio hojas
epoxi pintura
Paintbrush
cinc ánodos
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del diseño de la forma del casco en el papel con un lápiz. Trazar el tamaño de un barco que se puede razonablemente construir usted mismo dentro de su propiedad o espacio de trabajo . Comience con un pequeño barco , 4 pies de ancho por 12 pies de largo o por ahí , si usted está construyendo su primer barco . Tengo planes de alquiler de una amplia área de trabajo para los tamaños de embarcaciones que llegan a 20 pies hasta 60 pies de largo si usted está construyendo un barco de vela o similar. Extraiga el marco interno primero . Trabaje con un planificador de barco para asegurarse de que sus dimensiones se dibujan correctamente para el tamaño del barco que quiera construir . Agregue la sección del cuerpo del casco por la sección después de haber completado su dibujo casco. Remodelar y modificar el dibujo a escala para que pueda determinar el tamaño más adelante, cuando la ejecución del plan
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Restringir los materiales de aluminio a 5000 - . O 6000 -series de aluminio a la corrosión de prevención en el agua marina. Cortar las diversas piezas de metal de aluminio necesarios para enmarcar utilizando un molino de metal y herramientas de corte. Coloque el material en el área de trabajo donde se puede llegar fácilmente y usarla para que su proyecto no ralentiza mientras espera para los suministros.
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Obtener una herramienta soldador palo. Use un casco de vidrio oscuro para proteger sus ojos de la chispa de soldadura. Use una capa de soldadura gruesa y guantes para evitar la exposición a la radiación ultravioleta de la soldadura. Soldar el marco de barco junto coherente con su diseño.
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Comenzar a unir las placas de aluminio en el bastidor , sección por sección. El trabajo de la soldadura de la parte inferior a la parte superior del marco casco , fijación de cada pieza . Weld cada sección tanto para el marco y el uno al otro , sellando cada hueco con una costura de soldadura . Tómese su tiempo en el proceso de hacerlo correctamente la primera vez .
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Termina el casco y doble compruebe que todas las costuras está completamente sellado . Volver atrás y corregir cualquier error . Utilice una luz detrás de la superficie del casco para detectar agujeros cualquier tamaño pin que puede haber perdido en el proceso.
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Pintar el casco terminado en su totalidad con una pintura que tiene cualidades impermeables y se adhiere al aluminio específicamente . Utilice una pintura epoxi , si es posible . Rellena cada hueco con la pintura para evitar la entrada de agua . Aplique una capa superior después de cualquier pintura que prefiera, incluyendo el color , siempre y cuando se adhiere a la capa de epoxi seca.
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Instalar elementos de disuasión de la corrosión mediante soldadura o atornillado sobre ánodos de zinc en ubicaciones generales de todo el terminado casco para dibujar la corrosión de las corrientes parásitas . Coloque dos en la parte delantera del casco , dos en la parte trasera , y una a cada lado . Mueva estos ánodos o añadir más adelante si es necesario para capturar las corrientes eventuales remanentes que causan la corrosión a través del casco .


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