¿Cómo reparar una cubierta de barco de aluminio

La cubierta en un barco de aluminio se somete con frecuencia a tensiones que conducen a las grietas en sus soldaduras. En días pasados ​​, estas soldaduras agrietadas habrían requerido la ayuda de un soldador antes de que el barco se puso en marcha de nuevo. Pero los nuevos selladores significan una soldadura rajada o una pinhole pueden ser reparados por el propietario de la embarcación sin tener que recurrir a un trabajo de soldadura en toda regla. El proceso es sencillo y se asegura la cubierta es a prueba de agua . Cosas que necesitará
kit Gluvit epoxi sellador
acetona o aluminio lavado prep
80 - al papel de lija de grano 100 sobre Old pincel
pintura marina de
Muestre Más instrucciones
Soldaduras Cracked Matemáticas 1

frote el área que requiere reparación con un paño limpio empapado en acetona . Enjuague el área con agua y una manguera que va , y deje que se seque al aire completamente. El uso de un lavado especializado de preparación de aluminio es una opción, pero la acetona es un sustituto adecuado .
2

mezcla de dos partes de masilla epoxi utilizando 5 partes masilla y 1 parte de endurecedor en volumen. Rellene los agujeros en la cubierta más de 1/8-pulgada profundo con la masilla . Lije el área que requiere reparación , con el 80 - al papel de lija de grano 100 y una lijadora de palma. Deje que la masilla para terminar de ajustar
3

Mezclar resina selladora epoxi con el endurecedor - . También 5-1 - que acompaña a la resina en un recipiente limpio. Aplicar el sellador a la zona dañada con un pincel desechable.
4

Place señalización, o una cuerda el área reparada apagado. Permita que el sellador se seque durante 12 horas a 72 grados , a continuación, aplicar una segunda capa de acuerdo con las instrucciones en el Paso 3 . Permita que el sellador se seque durante 48 horas
5

Opcional: . . Retire el acabado brillante del sellador usando 80 - al papel de lija de grano 100 , luego cubra la reparación con pintura marina específica


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