¿Qué es el timón en un barco

? Una de las partes más importantes de un buque son sus componentes de la dirección . Como el hombre ha evolucionado , también lo ha hecho la tecnología que ha permitido a los hombres a atravesar los mares. Desde la época de los vikingos , con los largos barcos impulsados ​​por velas, a los portaaviones de propulsión nuclear de hoy , el timón naves ha seguido siendo una parte intergral de su sistema de navegación.
Definición

En su forma más simple , una caña de timón es un dispositivo básico que se utiliza para dirigir un barco. Los primeros diseños consistieron en un palo largo unido al timón de la nave , que era entonces empujado hacia la izquierda o la derecha dependiendo de qué manera el capitán quería convertir la nave. Sierpes se mueven opuesto de la dirección en la que el buque debe ir. Por ejemplo , si el piloto tuviera que hacer un giro a babor (izquierda ), entonces tendría el timón para ser empujado hacia estribor (derecha). Usos
Contemporáneo

Mientras labradores eran comunes en todos los barcos , el uso de una rueda a la cabeza los ha reemplazado en la mayoría de los barcos y buques en la actualidad. Un lugar en el que todavía se pueden encontrar en uso es en los motores fuera de borda pequeños. Estos motores de los caballos de fuerza pequeños están tradicionalmente asociadas a la popa de un barco y están equipadas con una caña de timón plegable que también sirve como la palanca del motor .

Tamaño

sierpes podría ser cualquier cualquier tamaño , siempre y cuando que estaban convirtiendo eficazmente el timón de dirección . Los pequeños pueden ser operados a mano, mientras que los más grandes estaban conectados a un sistema de poleas para hacer mover los hace menos difícil.

Conceptos erróneos

En la noche del 12 de abril , 1912 RMS Titanic chocó contra un iceberg en el Atlántico y se hundió. Cuando el primer oficial Robert Murdoch primero vio iceberg inminente , trató de dirigir a su alrededor , ordenando el timón " a'starboard duro" . Esto llevó al timonel para girar el volante a babor, haciendo la nave gire a puerto. Este orden y la acción llevada a cabo es la correcta , aunque a quienes no están familiarizados con esta terminología náutica pueda parecer incorrecta.
Dato curioso

Aunque cultivadores fueron utilizados principalmente en buques , también fueron utilizadas en los automóviles tempranos antes de la creación del volante. Hoy en día, los camiones de bomberos de gancho y la escalera siguen empleando un conductor sentado en una pequeña cabina en la parte trasera de la camioneta , que se encarga de ayudar al conductor , ayudando a convertir la parte de la escalera del camión. Esta posición todavía se conoce como el Tillerman .


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