Acerca de cuadros de bicicleta

El cuadro de una bicicleta es la parte a la que pertenecen todos los demás componentes principales . Manillar , asientos, ruedas , engranajes y los pedales están adscritos al cuadro de la bicicleta en un momento u otro . El marco más común utiliza un diseño de diamante , que consiste en un triángulo principal y un triángulo trasero más pequeño . Los marcos están hechos de tubos compuestos de diferentes materiales , dependiendo de quién hace el marco y lo que la moto se está utilizando para . Tamaño

La forma tradicional de tamaño de un cuadro de la bicicleta es midiendo desde su punto más bajo a su punto más alto . Esto significa que la medición se toma de la parte inferior del soporte a la parte superior del tubo de asiento . El tamaño promedio de una bicicleta de carretera varía del 21 al 23 pulgadas ( 53 a 58 centímetros) , mientras que el tamaño de una típica bicicleta de montaña es de 18 1/2 pulgadas. Los tamaños varían dependiendo de la marca y el modelo , y ciertos marcos se miden de manera diferente hoy en día, la incorporación de la longitud de la trama en la medición.
Identificación

El chasis de la moto parece dos triángulos juntos para formar un diamante de forma irregular . El triángulo principal se compone de un tubo de cabeza, que el manillar sobresale de , un tubo superior que corre entre el manillar y el asiento , un tubo de asiento que se extiende desde donde el asiento se conecta a justo en frente de la rueda trasera . El tubo diagonal corre detrás de la rueda delantera y se conecta en la parte inferior con el tubo del asiento , donde los engranajes y los pedales se unen . El triángulo trasero del bastidor es más pequeño y está formado por el tubo del asiento , el soporte de asiento , y el tirante de cadena . Estos dos últimos tubos de correr a la mitad de la rueda trasera y tienen conexiones con la cadena de la bici , los frenos y los engranajes.
Otro Venta

Hay diferentes tipos de cuadros de las bicicletas que se realizan para los diferentes tipos de bicicletas. Estos diferentes marcos también están hechos de diferentes materiales y tamaños e incluso formas . Capítulos en bicicletas de carreras , por ejemplo, están hechos de materiales más ligeros y son más compactos , mientras que los marcos para las bicicletas de turismo , o los que se usan para montar largas distancias , son más largos que los cuadros medios de la bici. Los tipos más raros de cuadros de bicicleta se ve en otras motos y tienen características geométricas únicas. Estos se encuentran en las motos más humildes , bicicletas reclinadas y otros.
Efectos

Cuadros de bicicletas tienen diferentes efectos sobre la moto son parte de , dependiendo del tipo de moto y la distribución de la trama . Bicicletas de carreras son para ir rápido , y sus marcos han sido diseñados para esto. Muchas bicicletas de carreras tienen un tubo de sillín empinada , que quita la comodidad de la bicicleta , a cambio de poner el piloto en una posición más aerodinámica. Muchas bicicletas de carrera también son más compactos y casi siempre son hechas de los materiales más ligeros posibles . Bicicletas de paseo están hechas para la comodidad y los viajes largos , por lo que sus cuadros son menos aerodinámico , más grande por todas partes, y establecer el asiento horizontal , por razones de comodidad. Las bicicletas de montaña cuentan con suspensiones con el fin de hacer un viaje suave en terreno irregular , y sus cuadros de las bicicletas están hechas para dar ese efecto , también. Muchos cuadros de las bicicletas de montaña tienen un triángulo trasero pivotante que moverá como los paseos en bicicleta sobre las rocas y escombros.

Expert Insight

cuadros de las bicicletas cuentan con diferentes materiales que ofrecen resultados variados mientras se conduce la moto. Los materiales utilizados tienen diferente densidad , peso y rigidez , y todas estas características afectan a la bicicleta en su conjunto . El acero es uno de los materiales más baratos cuadros de las bicicletas se pueden hacer de, y esto reduce el precio de la moto. Los marcos de acero son fuertes y se utilizan en algunas bicicletas de carretera y muchas bicicletas de montaña , ya que realmente puede tomar un golpe . Los marcos de aluminio son generalmente más ligeros que los marcos de acero , y que no son mucho más caros de producir . Si bien no son tan fuertes o densos como los tubos de acero , su peso y facilidad de construcción que el material del marco más popular han hecho . El titanio se utiliza en la parte superior de las motos de línea, pero es raro y muy caro y por lo general otro material es mejor para un cuadro de la bicicleta debido a esto. Marcos de fibra de carbono para bicicletas son muy buscados porque resisten la corrosión y son muy ligeros . Aunque caro, su peso los hace muy popular para los corredores. Mientras que otros materiales de plástico para el bambú se utilizan a veces para hacer cuadros de las bicicletas , los materiales aquí son los más comunes.


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