Cómo comprobar para ver si un estator es malo

Cuatriciclos cuatro ruedas utilizan un estator para cargar la batería y la potencia del encendido , las luces y otros accesorios. El estator es más simple que un alternador de estilo del automóvil y por lo general no produce suficiente salida para cargar la batería del motor a velocidades por debajo de 1.500 a 2.500 rpm. Si la batería de su vehículo todo terreno está perdiendo su carga , el problema podría ser una mala estator. Una manera de comprobarlo es realizar una prueba de funcionamiento del estator , lo que permitirá que usted vea lo bien que el estator está trabajando sin la necesidad de eliminar las partes eléctricas . Cosas que necesitará
Abrazadera-en la sonda de corriente
inductivo tacómetro
multímetro
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Quitar el asiento del vehículo todo terreno para acceder a la de la batería . Sujete la sonda de corriente en el cable positivo de la batería .
2

Sujete la camioneta tacómetro inductivo en el cable de la bujía . Cambie el tacómetro .
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Conecte el cable de la sonda de corriente en el multímetro. Apague el multímetro y cambie a " milivoltios DC . "
4

Poner el contacto y encender las luces de la ATV. Mira la pantalla del multímetro . Si no aparece un número negativo , retire la sonda de corriente . Gire la sonda alrededor y volver a instalarlo en el cable para que apunte en la dirección opuesta .
5

Arrancar el motor del vehículo todo terreno. Aumentar la velocidad del motor mientras observa el tacómetro y el multímetro . Los números en la pantalla del multímetro debe caer poco a poco hasta llegar a cero , y luego empezar a subir como un número positivo . Si el número no baja a cero y se convierten en positivo, el estator no está produciendo actual.


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