Cómo saber si un cilindro Ski Jet es malo

Afortunadamente , motos de agua utilizan motores simples que se pueden diagnosticar con bastante facilidad. No requieren un gran brazo de elevación del motor para sacar , así que la mayoría mecánicamente inclinado gente puede diagnosticar un problema de funcionamiento . El cilindro es el motor del vehículo , y muchas motos acuáticas utilizan los motores de dos tiempos o cuatro tiempos. Así que cuando el cilindro va mal, también lo hace la moto de agua . Cosas que necesitará
linterna
Llave y casquillos
Compresión probador
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Abra el Panel de moto de agua que proporciona acceso a la motor. Examine el área del cilindro de cerca y use una linterna , si es necesario, para obtener una buena vista . Busque filtraciones o fugas de aceite alrededor del cilindro en busca de signos de una junta del cilindro fallando. Examine de cerca el área donde el cilindro se une el motor y donde los pernos de salida de escape en el cilindro .
2

Quitar el cable de encendido a la bujía . Afloje y retire la bujía en el cilindro del motor con una llave de tubo y el zócalo apropiado. Insertar el extremo del tornillo de una herramienta probador de compresión en el cilindro . Hand- retorcerlo hasta que estén ajustados . Mano - haga girar el motor con un cable de tracción para forzar el pistón para recorrer . Realice la prueba de al menos tres veces y medir la lectura en la herramienta probador de compresión cada vez. Compare las lecturas con el manual de reparación del moto de agua para la compresión adecuada. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido y cuando haya terminado.
3

Conecte una manguera con una fuente de agua a la boca de inyección de agua en la moto de agua . Encienda el motor. Encienda la fuente de agua después de unos pocos segundos de la agua corriente . Compruebe que el agua fluye por el orificio de escape correctamente. Escuche el cilindro cuando el motor está funcionando. Identifique las fuentes de ruidos extraños sonidos metálicos ni que se parecen como el cilindro y el pistón no están funcionando correctamente. Acelera el motor varias veces para asegurarse de que el cilindro está funcionando correctamente , el ruido se refiere.
4

apagar el agua del motor y la manguera si todavía ejecutarlo. Dejar escurrir el agua. Quite el cable de encendido y bujía con una llave de tubo . Quite las tuercas de fijación de la culata en el cilindro con una llave de tubo y el zócalo. Examine la parte interior de la tapa del cilindro para ver si está dañado . Examinar la cabeza del pistón dentro del cilindro para signos de quemaduras o agujeros en la superficie . Manivela el motor funcione el pistón a través del cilindro varias veces para buscar signos de fricción. Vuelva a instalar la tapa del cilindro y apriétela en su lugar a la configuración de fábrica . Vuelva a instalar la bujía y el cable de encendido .
5

Compruebe la fuente de combustible del motor y de las fuentes de alimentación de aceite en el motor. Confirmar que los fluidos fluyen correctamente y que no hay bloqueo ; falta de lubricación puede dañar el cilindro . Utilice la llave de tubo para extraer la bujía de nuevo y examinar el color de la punta . Aumenta el flujo de combustible si la punta es de color blanco tiza ; disminuir el flujo de combustible si la punta chispa es negro aceitoso. Vuelva a colocar la bujía en cualquier condición. Ponga el tapón de salida de nuevo en el cilindro si la punta es de color chocolate (un buen estado).


[Cómo saber si un cilindro Ski Jet es malo: https://es.sportsfitness.win/recreación/Jet-Ski/1008009880.html ]