Cómo conducir una moto acuática
conduce un Jet Ski Matemáticas 1
Colóquese cómodamente en el Jet Ski . Inserte la llave de Jet Ski hasta que escuche un pitido, pero no encienda la tecla o arrancar el motor hasta que se haya destrabado y empujado lejos del muelle . La mayoría de las teclas tienen una bobina elástica que se adhiera la llave de la moto de agua en su chaleco salvavidas , una vez que se inserta. Esta es una medida de seguridad que hace que la moto de agua para apagar automáticamente si el conductor cae en el agua .
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girar la llave y arrancar el Jet Ski después de haber empujado lejos del muelle . Mantenga siempre una mano firmemente colocado en el manillar de la moto acuática al iniciar el Jet Ski . Luego, coloque ambas manos detrás sobre el manillar.
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Apriete las palancas detrás de las barras de la manija suavemente para aumentar su velocidad . Tómese un momento para sentirse cómodo con la cantidad de presión necesaria para provocar este aumento. Apretar demasiado rápidamente va a crear un gran aumento en la velocidad muy rápidamente , haciendo que la moto de agua para saltar hacia adelante, y luego resistirse un poco una vez que se ha liberado la presión. También puede hacer que el conductor pierda el equilibrio y caiga. Experimente con el aumento de su velocidad, a continuación, aflojando y frenar antes de intentar encender el Jet Ski .
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Gire el Jet Ski girando el manillar en la misma dirección que la intención de entrar a vivir esto también debe ser con cuidado - lento y gradual es el camino a seguir cuando se está aprendiendo a conducir la moto de agua . Curvas cerradas pueden ser divertido, pero el conductor novel se cae con frecuencia al intentar giros bruscos . En su lugar, hacer largas y anchas curvas girando el manillar ligeramente. Esto le ayudará a conseguir que acostumbrados a la forma en que el Jet Ski se inclina hacia el lado un poco en las curvas .
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Práctica desaceleración. Esto puede sonar tonto , pero Jet Ski no tienen frenos. El mecanismo de parada de aquí es la fricción entre la parte inferior de la moto acuática en el agua, además de su peso . Esto actuará como una fuerza de frenado natural.
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