Cómo comprobar un '01 Sea- Doo GTX para aceite

Control de aceite en una Sea- Doo GTX 2001 puede parecer un proceso arduo , que requiere que se quite las cosas que están en el camino sólo para ver si el nivel de aceite está en orden. Si el aceite no está en orden, sin embargo, tanto la bomba de chorro y el motor hará que su día en bote a un final espectacular. O bien el motor hará internamente hemorragia y Strand, o la bomba de chorro se honda partes indiscriminadamente en todo el paisaje marino, perturbar la vida silvestre y otros navegantes . Esta posibilidad ofrece incentivos suficientes para comprobar el aceite . Cosas que necesitará
Llave de horquilla , 3/4-pulgada
Llave de horquilla , 1/2-pulgada
Chalk
Hammer sobre Sea Doo aceite sintético , N º de pieza 293 600 011
Tema compuesto bloqueador
llave dinamométrica
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Apoyar el recipiente de forma horizontal sobre un remolque. Activar el pestillo en la parte trasera del asiento del pasajero . Levante el asiento del casco de la embarcación .
2

Meta la mano en el compartimiento del motor de la embarcación. Retire la tuerca de fijación y el perno de retención que sostiene el cable de compuerta de inversión en su lugar con un 3/4-pulgada llave abierta . Retire el cable de compuerta de inversión .
3

Tire del sistema de compensación variable de la biela del compartimento del motor . Desconecte las dos tuercas que sujetan el cable de la dirección en su lugar con un 1/2-pulgada llave abierta . Quite el cable. Hacer un matchmark tiza en venturi de la bomba de chorro y la boquilla de chorro . Retire los cuatro 1/2-pulgada tornillos que sujetan el venturi en su lugar en el centro de la boquilla . Retire el venturi de la boquilla de chorro .
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Toque la tapa del depósito de aceite con un martillo para aflojarlo. Quite la cubierta . El aceite debe llegar a las roscas en la parte inferior del agujero en el que los tornillos de la cubierta . Si no es así , agregue Sea Doo aceite sintético , Parte N º 293 600 011 hasta que llega a las roscas.
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Aplicar un hilo compuesto de bloqueo a las roscas de la tapa y coloque la tapa en la reservorio . Coloque el venturi usando el matchmark . Enrosque los cuatro tornillos de sujeción en su lugar. Apriete los tornillos a 16 libras-pie con una llave de torsión .
6

Vuelva a instalar el cable de la dirección . Apretar las tuercas de retención ajustado. Encaje la varilla sistema variable de ajuste en su lugar.


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