Consejos útiles para los frenos de un Club Car 1985
frenos de un Club Car sólo son rasgos de los dos neumáticos traseros , incluso se remonta a los carros producidos en 1985. Se realizaron cambios al carrito de frenos alrededor de 1994 , pero los modelos más antiguos contará con un número de especificaciones estándar que eran casi universal. Puede acceder a sus frenos al levantar el coche con un gato de piso , y dejando suficiente espacio debajo de la parte trasera del carro . Puede quitar las dos ruedas traseras fácilmente con una llave de tubo , y con las ruedas fuera , usted tendrá acceso completo a los frenos. La mayoría de los coches del club le exigirá que utilice un cubo de 3/4 de pulgada.
Limpieza de los Frenos
Limpieza y engrase de los frenos de su Club Car es un elemento esencial para mantener su eficacia . Puede mantener las piezas móviles limpias mediante el uso de un trapo y agua, o un trapo y un lubricante en spray . Mantener los elementos de los frenos lubricados le asegura que no se oxidan , y se permitirá mantener a todos en movimiento con menos fricción y menos interferencias.
Determinación del desgaste de los frenos
Si los frenos están demasiado desgastados , el carro no se detendrá tan rápido o tan bien como le gustaría , y también puede crear un sonido chirriante molesto. Puede determinar el desgaste de los frenos localizando el tambor de freno y encontrar el tornillo regulador en la parte exterior del tambor. Cuando se instala , el tornillo está completamente cubierta por la zapata de freno normal. Los más hilos que muestran en el tornillo indicarán una mayor vida útil restante . Con muchos de estos carros , los frenos no se convertirá en un problema a menos que comiencen en seco.
Ajuste de las pastillas de freno
Las pastillas de freno , además de las zapatas de freno , también son esenciales para el funcionamiento del carro. Se puede acceder a través del tornillo de ajuste en la parte posterior del tambor de freno . Si es necesario hacer ajustes , puede girar el tornillo hacia el exterior de la compra hasta que haya poca resistencia. En este punto, el tambor y las zapatas estarán haciendo contacto , y usted puede luego continuar desatornillando hasta que no haya resistencia.
[Consejos útiles para los frenos de un Club Car 1985: https://es.sportsfitness.win/deportes/golf/1008035829.html ]