Consejos útiles para los frenos de un Club Car 1985

Club de Autos se observa con mayor frecuencia en los campos de golf de todo el mundo , a pesar de que son comunes como vehículos de recreo en una serie de diferentes lugares . Se remonta a 1985 , Club de Automóviles han ofrecido una variedad de especificaciones de freno que los propietarios - mecánicas mente deben tener en cuenta. Hay una serie de consejos útiles que te harán obtener el máximo rendimiento de los frenos en su 1985 Club Car . Acceso a los frenos

frenos de un Club Car sólo son rasgos de los dos neumáticos traseros , incluso se remonta a los carros producidos en 1985. Se realizaron cambios al carrito de frenos alrededor de 1994 , pero los modelos más antiguos contará con un número de especificaciones estándar que eran casi universal. Puede acceder a sus frenos al levantar el coche con un gato de piso , y dejando suficiente espacio debajo de la parte trasera del carro . Puede quitar las dos ruedas traseras fácilmente con una llave de tubo , y con las ruedas fuera , usted tendrá acceso completo a los frenos. La mayoría de los coches del club le exigirá que utilice un cubo de 3/4 de pulgada.
Limpieza de los Frenos

Limpieza y engrase de los frenos de su Club Car es un elemento esencial para mantener su eficacia . Puede mantener las piezas móviles limpias mediante el uso de un trapo y agua, o un trapo y un lubricante en spray . Mantener los elementos de los frenos lubricados le asegura que no se oxidan , y se permitirá mantener a todos en movimiento con menos fricción y menos interferencias.
Determinación del desgaste de los frenos

Si los frenos están demasiado desgastados , el carro no se detendrá tan rápido o tan bien como le gustaría , y también puede crear un sonido chirriante molesto. Puede determinar el desgaste de los frenos localizando el tambor de freno y encontrar el tornillo regulador en la parte exterior del tambor. Cuando se instala , el tornillo está completamente cubierta por la zapata de freno normal. Los más hilos que muestran en el tornillo indicarán una mayor vida útil restante . Con muchos de estos carros , los frenos no se convertirá en un problema a menos que comiencen en seco.
Ajuste de las pastillas de freno

Las pastillas de freno , además de las zapatas de freno , también son esenciales para el funcionamiento del carro. Se puede acceder a través del tornillo de ajuste en la parte posterior del tambor de freno . Si es necesario hacer ajustes , puede girar el tornillo hacia el exterior de la compra hasta que haya poca resistencia. En este punto, el tambor y las zapatas estarán haciendo contacto , y usted puede luego continuar desatornillando hasta que no haya resistencia.


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