Cómo perforar un eje roto

Cuando alguien está reemplazando el eje de un club de golf , no es raro que un pequeño trozo de la vieja eje para desprenderse y quedar atrapados en el hosel , que es la articulación de la pequeña de metal que une el club dirigirse al eje. Una punta de eje roto suele ser atribuible a la fusión insuficiente del epoxi antes de la eliminación , por lo que la mejor manera de evitar una punta de eje roto es fundir pacientemente el epoxi con una pistola de calor en el primer lugar. Pero si el eje ya se ha quitado y la punta se mantuvo , será necesario un taladro para completar el procedimiento de extracción . Cosas que necesitará
Guantes de protección
Taladro eléctrico
0.335 broca ( tamaño puede variar)
Lija
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Deslice guantes en sus manos y no las quite hasta que finalice el procedimiento.
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Derretir el epoxi con una pistola de calor. Permitir la articulación hosel se enfríe por completo antes de intentar quitar la punta de eje . La punta de eje es el extremo del eje que está enfrente de la empuñadura.
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Montar el 0,335 (u otro tamaño ) broca en el portabrocas de un taladro eléctrico y apriete el mandril con la llave de mandril .
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Coloque la broca ajustada contra la base del palo de golf de acuerdo con el hosel si los taladros conjuntos de todo el camino a través de la cabeza del palo . Si no hay un punto de entrada al hosel a través de la suela de la cabeza del palo , perforar directamente en la boca de la articulación.
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Comience a taladrar con ráfagas cortas y controladas con el fin de evitar daños en el interior paredes de la hosel . Algunos clubes utilizan el aluminio de las paredes internas de la articulación de la pequeña de metal y una broca pueden dañar severamente un metal tan débil .
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Drill todo el camino a través de o hasta que la punta de eje roto se desaloja y caídas cabo . No perfore más de lo que sea absolutamente necesario.
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Use un pequeño trozo de papel de lija enrollada para limpiar y suavizar el interior del hosel .


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