Cómo inflar los neumáticos de las bicicletas de carretera

El inflado de neumáticos es el más fácil, sin embargo, quizás la tarea de mantenimiento más descuidada que los ciclistas pueden hacer ellos mismos. Los neumáticos de bicicleta de carretera más estrechos requerirán presiones más altas que sus contrapartes más anchas. Y debido a sus neumáticos estrechos y altas presiones, el aire escapará naturalmente, incluso tan pronto como después de una semana después de inflar. Así que conviértase en práctica de bombear los neumáticos de carretera antes de cada viaje.

Compruebe si tiene una válvula Schrader, que se ve casi exactamente como las válvulas de los neumáticos de su automóvil. Es igualmente probable que tenga una válvula Presta, que es más delgado y se usa típicamente en neumáticos de bicicleta de carretera. El diseño de la Presta permite que la llanta de la bicicleta de carretera sea más estrecha sin comprometer la resistencia. Busque una tapa de latón debajo de la tapa de válvula de plástico de un Presta. La mayoría de las bombas para bicicletas tienen un cabezal doble con un orificio delgado para las válvulas Presta y un orificio más ancho para las válvulas Schrader. o un solo cabezal inteligente que se adaptará a ambos tipos.

Gire la llanta hasta que el vástago de la válvula esté en la parte inferior de la rueda. Al colocar la válvula hacia abajo, evita poner tensión en la manguera de la bomba.

Retire la tapa de plástico de la válvula y, si tiene una válvula Presta, Desatornille ligeramente la tapa de latón hasta que se detenga. Deslice con cuidado la cabeza de la bomba adecuada hacia abajo sobre el vástago de la válvula, luego bloquéelo tirando de la palanca hacia arriba.

Bombea el neumático. Con bomba de piso, coloque un pie a cada lado del soporte, agarre el mango, y bombearlo hacia arriba y hacia abajo. Con una bomba de mano, sujete firmemente la válvula con una mano, radios cercanos y el cabezal de la bomba y mueva la manija de la bomba con la otra.

Asiente la llanta correctamente mientras la infla. Esto es especialmente importante con los neumáticos de carretera de alta presión. Si recientemente reemplazó el tubo, deténgase cada 20 psi y busque protuberancias o caídas.

Retire el cabezal de la bomba empujando la palanca hacia abajo y deslizándola directamente fuera de la válvula cuando los neumáticos estén a la presión preferida. Apriete la tapa de latón en las válvulas Presta y atornille la tapa de la válvula de plástico.

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