¿Cómo reparar una bicicleta de Bell Crank

Un torniquete es un sistema de conexión que cambia la dirección del movimiento para crear una ventaja mecánica . Bicicletas de tres velocidades suelen utilizar este tipo de vinculación para producir par por lo que el ciclista puede conseguir más potencia a altas velocidades. La reparación de un neumático nuevo en este tipo de sistema de cambios requiere un ajuste de la manivela de campana cuando se vuelve a montar . Aunque el ajuste no es difícil, hay un procedimiento específico a seguir que no es evidente con sólo desmontar las crank.Things campana que necesitará
llave Allen de 5 mm
Destornillador Alicates

Cable cortador de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Empujar la carcasa acodada hacia atrás sobre el eje neumático trasero. Arreglar un pinchazo en la parte trasera de la moto requiere la eliminación de la palanca acodada , así que después de que el neumático se fija la palanca acodada se debe reinstalar . Inserte la carcasa de leva acodada en la varilla de empuje que está unido al eje trasero . Apriete el tornillo Allen en la parte posterior de la carcasa acodada para sujetarla a la moto.
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Desenrosque y retire la tapa acodada . Inserte el cable que viene de la palanca de cambios en la parte delantera de la moto a través del perno de ajuste del cable , en el alojamiento de palanca acodada . El perno de ajuste del cable se encuentra en la parte delantera del conjunto de la manivela de campana . Apriete el perno de ajuste del cable con los dedos.
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Afloje la tuerca de fijación con los dedos. La tuerca de fijación está situado al lado de la placa de fijación de cables en el interior del conjunto de la manivela de campana . Deslice el cable a través de la placa de fijación del cable ya través de la tuerca de fijación . Tome el extremo del cable que acaba de roscados con un par de alicates. Afloje el tornillo de ajuste del cable del paso 2 al mismo tiempo tirando del cable apretándolas con los alicates , y luego apretar la tuerca de fijación con los dedos. Asegúrese de que el cable esté apretada entre la placa de fijación y el perno de ajuste del cable . Cuando esté satisfecho de que el cable esté correctamente asentado , apriete el perno de ajuste del cable . Corte el exceso de cable donde sale a través de la tuerca de fijación .
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Coloque la palanca de cambio de velocidades en la parte delantera de la moto para la segunda marcha. Mira hacia abajo en la carcasa acodada desde arriba para ver correctamente la ventana de ajuste , para que pueda ver la barra de empuje desde el paso 1 a través de la ventana de ajuste . Gire la tuerca de cable de ajuste hasta que la línea roja en las líneas de barra de empuje hacia arriba con la marca en la ventana de ajuste .
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Mueva la palanca de cambio de marchas de la segunda velocidad a la tercera velocidad , y luego desde la tercera marcha a la primera marcha. A continuación, mueva la palanca de cambio entre el tercer y el primer engranaje varias veces. Por último , coloque la palanca de cambio de marchas de nuevo a la segunda marcha y verificar que la línea roja en la varilla de empuje aún está alineada con la marca en la ventana de ajuste . Apretar la tuerca de ajuste del cable para completar el ajuste. La tuerca de ajuste del cable se encuentra al lado del perno de ajuste del cable .


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