NHRA asiento Reglas Cinturón

The National Hot Rod Association ( NHRA ), la mayor organización de carreras de autos del mundo , se ha dedicado a la seguridad , ya que fue fundada en el año 1951 un camino fundamental para mantener a los conductores seguros en un coche de carreras es a través del uso de una . cinturón de seguridad que mantendrá a los conductores dentro de la jaula , donde se produce la menor cantidad de lesiones durante un accidente. Siempre debe seguir las reglas generales de cinturón de seguridad cuando hay que correr o consulte el reglamento oficial de la NHRA o la de su pista. Cinturones de seguridad

Todos los coches usados ​​para carreras de resistencia deben tener un cinturón de seguridad con una hebilla de liberación rápida. Además , todos los coches que forman parte de la carrera deben tener un sistema de retención del conductor tal como una barra o jaula anti vuelco para ayudar a prevenir lesiones graves.
Controlador de Contención Sistemas

Todos los coches que compiten en carreras de resistencia requieren una liberación rápida , arnés de hombro de 3 pulgadas que cumpla SFI Fundación Spec 16,1 y una strap.SFI entrepierna es la organización que emite y administra las normas para la especialidad y el rendimiento de vehículos y equipo de carreras. SFI Spec 16.1 es la norma que se aplica a los cinturones de seguridad ; define un conjunto de sujeción del conductor , las dimensiones básicas de diseño y requirements.All sistemas de retención tienen que ser etiquetados claramente para demostrar que cumplen con SFI Spec 16.1 y estar fechadas por el fabricante. Su cinturón de seguridad tiene que ser actualizado cada dos años a partir de la fecha de fabricación debido a las correas del cinturón de seguridad y degenerar hilo de la exposición prolongada a los elementos como la luz solar y , con el tiempo , esto causa una pérdida de contención integrity.Additionally , todo el cinturón de seguridad y arnés de hombro las instalaciones deben ser compatibles, originalmente diseñados para ser utilizados con los demás y producidos por el mismo fabricante . Los cinturones de seguridad no están autorizados para ser envuelto alrededor de los largueros del bastidor inferior y los tornillos estén nunca a ser insertados a través de tejido del cinturón permitió mounting.Cars utilizando fabricante de equipo original (OEM ) o un asiento de tipo OEM puede cursar su correa de la entrepierna frente a el asiento en vez de a través del asiento . Cinturones de seguridad Sólo los que liberan los cinco puntos de fijación en un solo movimiento se les permite estar used.If se utiliza un sistema de retención del brazo con un sistema de retención que utiliza una " palanca de retención ", una cubierta protectora tiene que ser instalado para evitar que el sistema de retención del brazo de forma accidental soltar la palanca . Si el cinturón de seguridad está utilizando aplicaciones " pico de pato " hardware pestillo , sin embargo, usted no necesita un cover.Also de protección, todas las secciones del arnés debe estar montado en el bastidor , el travesaño o reforzado de montaje , e instalado de modo que su cuerpo es limitado se mueva en diferentes direcciones.


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